近日，一辆在高速公路上行驶的理想L9误将广告牌识别成真车致追尾一事引发关注。一位湖北襄阳的理想L9车主在社交媒体上称，自己驾驶未上牌的新车理想L9在高速公路上开启了辅助驾驶系统，车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片，突然急刹，导致后车追尾。涉事车辆为理想L9 Pro车型。
5月11日，有媒体报道，一位湖北襄阳的理想L9车主称，其在4月17日之时驾车驶入高速公路后开启了辅助驾驶系统，车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片，突然急刹导致追尾。业内人士分析，此次事故系车辆的AEB（自动紧急制动系统）错误识别了障碍物从而采取紧急制动造成的。
11月13日，东莞寮步用户在试驾问界M5智驾版的过程中发生事故，后退“骑”上后方车辆。针对事故问题，AITO汽车在13日晚间回应称，经后台数据分析且与试驾用户确认，用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生。
来源：【襄阳日报】襄阳日报讯（通讯员熊梦竹 全媒体记者杨洋）11月4日，襄阳达安汽车检测中心有限公司（简称达安中心）圆满完成国内首次AEB预制动实车碰撞试验，这标志着达安中心在汽车主被动安全融合研究领域又迈出了新的一步。
2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7在安徽省铜陵市高速公路发生致命事故。视觉中国/图2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7在安徽省铜陵市德上高速公路池祁段行驶过程中，撞上隔离带的水泥桩，其后发生燃烧，致车上3名大学生全部死亡。
