这是一条广东省规划中途径阳江市那龙、大八镇，阳春市河口、八甲镇等地的高速公路，是规划中深圳至南宁高速公路途经阳江市境内的一段线路，阳江段线路全长大约93公里，大致呈东西走向，是阳江市综合交通运输体系中长期发展规划年中的预备项目，计划建设时序为2023-2025年。
5月6日起，全国高速恢复收费，全国一共29个省份公布了最新的收费公路货车收费标准。今天，我们整理了多个省份最新的货车收费标准，由于表多图多，对于篇幅较大的省份只能取重点部分展示，想看完整版的司机朋友们可以直接进入交通运输部官网链接，根据所在省份、地点查询。
首先从南宁市的邕宁区出发，驶上南横高速，这段高速公路全长111.67公里，已在2023年底已经建成通车，是广西首条一次性建成的八车道高速公路，不仅是南宁市向东发展的重要通道，同时也是南宁市修建的通往平陆运河腹地:横州市的黄金大道!
南深高铁说它最强，是因为全程时速350公里，这比南广铁路标准要高得多，其次，不同于南广铁路，这是由两广自主投资建设的一条高速铁路通道，这样的跨省铁路项目正常国家也会出资，之所以由省级加地方全资自建，是因为南深高铁并非一次性规划建成项目，而是由不同的区间段按城际功能建设组合而成。
小布了解到，为加大对深度贫困地区政策倾斜和支持力度，自治区交通运输厅联合多部门印发了《降低我区深度贫困地区高速公路货运车辆通行费收费标准实施方案》，进一步降低深度贫困地区物流成本，确保途经我区20个深度贫困县12条高速公路货运车辆通行费标准达到全区最低水平。
