尤其是路边停车实行的是人工计时、人工收费，时常发生扯皮和投诉事件。4月3日，上游新闻·重庆商报记者从两江新区市政管护中心了解到，两江新区创新采用“云平台+地磁+信息交互”的智慧停车管理模式，可以实现自动计时、精准计费、无现金自助缴费等功能。
近来，申城街头出现了一种新型智能道路停车系统，来代替传统的人工收费模式。在闵行区一些街头，车主停车后，停车位会有一根感应桩升起，卡住车身底盘，扫码缴费后，感应桩降下才能开走。无需人工收费，全自动判定停车时长，看起来确实达到了智能的程度。
近日，东莞市南城街道一些路边的停车收费已发生了变化，不再看到管理人员拿着二维码催车主缴费。记者来到西平三路实地探访，发现每个停车泊位都有一个新装置，为圆形、黑色，镶入路面后，表面与路面持平，对车辆和行人都毫无影响。
安庆市自执行公共车位陆续实施收费以来，收到了很多群众的热议，有认为停车收费好，可以避免僵尸车长期占用车位，但大多数车主都觉得一个小时三至五元的停车费太贵， 偶尔停放还能接受，但如果是住宅附近的车位这样收费，自己的车根本不敢停，特别在一些老小区，小区内没有停车位，以前都是依靠在周边的公共车位，自从收费后，中午回来吃个饭就可能收上几元，晚上又是几元，如果周末不出门，一停 就是一天，每个月的停车费得要三四百元，简直比一些高档社区的地下车库费用还要高。
