每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊2024年，汽车“价格战”比2023年来得更加凶猛。“前几年的全国乘用车市场‘价格战’，一般为每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。
日前，包括比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、吉利汽车（00175.HK）、长城汽车（601633）、长安汽车（000625）、赛力斯（601127）以及广汽集团（601238）在内的七家乘用车上市车企均已发布2024年半年报。
因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票，募资约4.41亿美元，若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约5.07亿美元。
本报记者 龚梦泽随着A股市场2023年年报披露即将落下帷幕，上市车企业绩表现成为投资者关注的焦点。据同花顺iFinD统计显示，沪深两市22家上市车企当中，已有19家完成年报披露工作。其中，15家在报告期内实现盈利，12家实现净利润同比增长。
日前，中国兵器装备集团、东风集团筹划重组。2月10日上午，东风股份、东风科技、湖南天雁、中光学、东安动力、长城军工开盘涨停，华强科技、长安汽车也大幅高开，建设工业小幅高开。随后，上述公司股价走势有所分化。
