来源：【人民网】人们总会关心路的开通，却鲜有人关注路的开始。路的开通，通往“诗和远方”；路的开始，却是一群人披荆斩棘。7月8日，在G50沪渝高速广德至宣城段改扩建项目上，烈日中天、热风扑面。众多建设者紧锣密鼓地施工，为确保今年年底通车而努力。
12月28日，G5011芜合高速芜湖至林头段改扩建全线正式建成通车。 芜合高速芜湖至林头段改扩建路线起于芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸，止于马鞍山西枢纽北顺接林头至陇西段改扩建起点，全长41.573公里，概算投资56.28亿元，建设工期28个月。
新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 据@安徽高速消息：占道施工，请注意避让——S17蚌合高速蚌埠往合肥方向97公里+500米处进行维修路损施工，占据应急车道，最左侧车道、中间车道、右侧车道可以通行，预计施工结束时间1月28日16:30；S05宣桐高速宣宁段宁国往宣城方向31公里+63
新京报讯 据安徽日报消息，无人驾驶、无人飞行、无人工厂……你听说过“无人铺路”吗？近日，在安徽宣城宣泾高速公路建设现场，一台摊铺机在无人驾驶的情况下缓缓前行，冒着热气的沥青石料均匀地铺撒在路面上，7台无人驾驶压路机紧随其后，所过之处，一条崭新的沥青路面已经铺就。
人民网记者 周坤“要想富，先修路”，这句质朴的话，不仅道出了交通对经济发展的重要性，也说出了安徽省安庆市天华镇马庙村95后茶农孙超的切身体会。马庙村地处大别山南麓，三面崇山峻岭环绕，一面毗邻花亭湖。好山好水产好茶，这里是全国“一镇一品”茶叶示范乡镇。
天天高速长河特大桥施工现场。秦连飞 摄3月28日，天天高速无为至安庆段长河特大桥施工现场一片繁忙景象，工人们正在主桥上进行挂篮施工作业，现场塔吊林立，车辆往来穿梭。该项目负责人告诉记者，26日，该项目已完成沥青下面层试验段摊铺，标志着该项目正式进入路面面层施工阶段。
近日，安徽两条高速公路建设“进度条”刷新。一起来看↓↓↓合周高速寿颍段合周高速寿颍段淮河大桥现状目前，合周高速寿颍段正在进行路面上面层摊铺，收费站、服务区以及交安机电设施的施工。路面标线作业截至目前，项目累计完成投资114.43亿元，占总投资的84.25%，年度完成投资23.
群山之中，无岳高速桐城至岳西段的大沙河特大桥穿山跨河。 吴兰 摄中新网合肥4月19日电 (记者 吴兰)群山之中，无岳高速桐城至岳西段的大沙河特大桥穿山跨河，建设者们正在进行大桥建设后期工序。据悉，该桥是上海至武汉高速公路无为至岳西段的重要控制性节点工程。
安徽高速网这样“织就”改革开放之初，百废待兴。1978年，安徽全省完成交通建设投资还不到1亿元，公路通车里程仅2万多公里。通车里程短，公路等级低，高速公路还是一片空白。1986年10月，安徽敢为人先，开工建设安徽省第一条高速公路——合肥至南京高速公路。
近日和襄高速全线首座桥梁施桥互通上跨主线A匝道桥单幅桥面铺装顺利完成施桥互通上跨主线A匝道桥的半幅贯通为下阶段桥面附属以及路面施工打开了运输通道也为后期施工材料调配及水稳沥青运输等工作奠定了良好的基础和襄高速六安段东连合肥、西接信阳，途经我市金寨县、霍山县、舒城县、金安区，全长1
据大江晚报报道 记者获悉，芜宣高速改扩建项目计划于本月启动路面工程施工。改扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时，该项目计划于2025年年底建成通车。
人民网记者 周坤1986年10月，安徽第一条高速公路——312国道合肥至南京段建设项目动工，1991年10月建成通车，安徽实现了高速公路建设“零”的突破。从此，安徽省进入高速公路时代。截至2023年底，安徽高速公路通车里程达到5800多公里。
安徽网 大皖客户端讯 据百度地图实时播报，截至目前（2月11日09:37），安徽较为拥堵的高速路是：1. G36宁洛高速，安徽-滁州-明光市段, 西向南，拥堵里程1.34公里，平均速度低于41公里每小时；2. G36宁洛高速，安徽-滁州-南谯区段, 北向南，拥堵里程1.
