大河网讯 （记者 宋向乐）11月26日，在郑州举行的黄河通航及生态航道建设调研工作座谈会，再次引起人们对黄河通航的热议。通过航道疏浚、河势控制、码头建设等系列举措，可以把黄河河南、山东段打造成整体Ⅳ级、局部Ⅲ级航道标准的生态航道，从而打通内陆城市出海口。
兰州→沙坡头→中卫→吴忠青铜峡大峡谷→银川→石嘴山平罗→三盛公景区黄河第一闸→噔口县→巴彦淖尔→乌拉特前旗→包头→呼和浩特→白庙子→S103→喇嘛湾→老牛湾→万家寨水电站→河曲→府谷→佳县→延川→延安→南泥湾→壶口瀑布→龙门→韩城→华阴→三门峡天鹅湖湿地公园→三门峡大坝→黄河丹霞→黄河三峡→小浪底→洛阳→孟津湿地→花园口遗址→开封→郑州市区→济南→东营入海口。
“黄河宁，天下平”，黄河岁岁安澜是中华民族从古至今的期盼，也是黄河流域生态保护和高质量发展的重中之重。位于黄河中下游的河南省，境内黄河滩区面积大，居住人口多。近年来，河南在滩区迁建及生态修复、标准化堤防、智能治河等方面取得长足进步，为守护黄河安澜提供了重要支撑。
无人机、卫星遥感监测河势险情，光电测沙仪快速测定河水含沙量，5G视频监控水库大坝运行情况……进入数字时代，“悬河”防汛从治理走向“智”理，技术进步为守护大河安澜提供了重要支撑文 |《瞭望》新闻周刊记者 王念 邵琨 袁敏 杨琳黄河，中华民族的母亲河。
