光明网讯（记者 王树平 实习生 于雅婷）近日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党委宣传部联合举办，福建省委网信办、中国铁路南昌局集团有限公司党委承办的“发现最美铁路·穿山越海高铁情”网络宣传活动正在进行中。
平潭海峡公铁大桥通车在即，记者带你提前感受通车样子这几天，平潭海峡公铁两用大桥频频传来好消息。这座位于福建的网红大桥于2013年11月动工建设，全长16.34公里，起于福建省福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水
N海都全媒体记者 江方方 文图10月29日，海都记者从福州长乐区了解到，日前，第二十届中国土木工程詹天佑奖正式颁奖 。全国共有89项土木工程领域的杰出代表性工程获奖，其中就包括新建福州至平潭铁路——平潭海峡公铁大桥。
原标题：平潭海峡公铁大桥荣获第二十届中国土木工程詹天佑大奖工人日报—中工网记者 张翀 通讯员 贾珍 崔蕾中铁大桥局四公司参建的平潭海峡公铁大桥，继2023年12月荣获2023年度行业技术创新暨中国建设工程鲁班奖、2022-2023年度国家优质工程金奖后，又喜获第二十届中国土木工程
在斥资147亿之后，中国又一旷世工程出炉，并且还拿下多项第一，这一工程就是福建平潭海峡公铁两用大桥，这座大桥位于台湾海峡，桥梁连接福建平潭岛，面对中国首座公铁跨海大桥的诞生，将惠及数百万人，对此印度羡慕极了，就连西方国家也坦言:这简直太不可思议了，毕竟这座大桥的施工难度，丝毫不亚于港珠澳大桥。
这里的惊涛骇浪，与百慕大、好望角齐名，是世界三大风暴海域之一，6级大风天一年中超过300天;平潭海峡公铁两用大桥，是福州至平潭铁路和长乐至平潭高速公路，采用合建方式，共同跨越海坛海峡北口的公铁两用桥梁，是世界最长、也是我国第一座公铁两用跨海大桥。
8月22日9时，随着“大桥海鸥号”起重船将长80米、宽35.5米、重达1350吨的钢桁梁稳稳放置到墩顶，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔钢桁梁架设成功。在世界三大风口海域之一建造我国首座公铁两用海峡大桥，在汉建桥“国家队”再次创造奇迹。
平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道，是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。
