泰国总理塞塔日前在访问中国期间，在社交媒体上发布了一张手绘草图，特别像克拉地峡运河的某种方案——当然，泰国总理并没有直接点名克拉地峡，但发布的这张图片，再结合访华参加“一带一路”国际高峰论坛的背景，不免给人以无限的遐想。
近日，泰国方面再次向中国提及了克拉运河的代替项目，并会见了中国超30家企业， 自克拉运河项目被搁置后，泰国始终无法彻底放弃对克拉地峡的开发，如今运河摇身变陆桥，反而更受万众瞩目，那么，这条克拉地峡新建设计划究竟有何重要价值?
据外媒报道，12月18日，泰国在东京向日本投资者表示，泰国计划就价值约合290亿美元的“陆桥”项目开展国际招标，“克拉地峡两洋大陆桥”旨在避开马六甲海峡，从而大大缩短1000多公里的航程、并缩短航运时间。
本文作者风雨如歌12月18日，泰国总理赛塔在日本东京对投资者进行了克拉地峡“陆桥项目”的招标介绍。所谓“陆桥项目”，就是在泰国南部的春蓬市和拉廊市各建一座深水港，中间以公路和铁路连接。船只来到春蓬市卸货后，走公路和铁路到达拉廊市，再重新装船运走，全程不到100公里。
