近年来现代的车型变得越来越好看，朗动与它的名字一样也运动感十足，但是整体驾乘质感却是另一回事。靠着衣服俊朗的外观，朗动也有着不错的销量。其搭载1.6L和1.8L两款发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速器。北京现代朗动新车指导价：10.58-14.
韩系车，今年真是风水不顺，没有美系车的霸道，没有日系车的省油，没有德系的品质，如今销量爆减。。 那么现代朗动，还值得买吗？说实话，朗动，面临着上有大哥名图，中有小大哥领动，处境真是尴尬，不过真是因为这个尴尬，价格下调，性价比上来了！
几年前，韩系车还在走设计老套，低质低价的路。而近几年韩系车在提升设计水准的同时产品品质也在不断提高，这样明显的进步也让韩系车在销量方面建树颇丰，在2014年的年度乘用车销量排行里，除了德系、美系、日系等传统豪强之外，也出现了北京现代朗动的身影，这也许就是消费者对企业最大的认可。
作为中级车市场的热销车型，北京现代朗动上市2年来，销量如虹。自2012年8月23日上市以来，朗动总销量突破44万辆，月均销量达到2万，在强手如林的中级车市场稳居前列。在短短时间内，朗动缘何能赢得市场和消费者的极大赞誉呢？或许，从以下几位车主的真实访谈中，我们能找到答案。
在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味，那么就听听车主们是怎么样来评价的？
第二年的时候我和朋友一起去哈尔滨自驾旅游单程八百公里左右吧，由于不是在假期，路上车很少，在一段没有限速没有拍照的路上而且很宽很直的高速，整好遇到一个大下坡，车上算我在内一个四个人，我平道开到一百六没压力，不过在一段想当长的下坡我悠到一百七十五，然后就松油门了，实在不敢在踩了，感觉共振特别大，要散架子的感觉，飘那是真飘啊，超车的时候车子直接横向移动，看来一百六是个分水岭啊，当时车新，心也盛，放到现在我可不敢了，不过现在高速跑一百二三还是很稳的，心里有底，奉劝大家千万别开太快，危险只在一瞬间。
