[XCAR 赛事 原创]稍早前，我的同事撰写了一篇《爱卡享受驾驶(3) 向7代斯巴鲁翼豹致敬》的文章，当我看到文中那辆7代斯巴鲁翼豹“跃然纸上”的时候，思绪一下被拉回到了学生时期，而当时自己的梦想就是拥有一辆“蓝色豹子”，究其背后的原因，还是因为对WRC“中毒太深”所致。
它低调的外形很容易让人放下戒备，只有那些心存敬畏的人，才知道它的凶神恶煞，它转过身不再与我四目相对，蜿蜒的山路才是它真正的归宿。外观：低调不张扬随着一声尖锐的泄气声浪在山中回荡，同时伴随着排气管发出的隆隆响声，我不必回头就知道今天的主角正向我驶来。
今年8月下旬，据外媒报道，斯巴鲁计划于明年推出全新的全球模块化平台SGP（Subaru Global Platform），而基于该平台打造的包括翼豹在内的8款换代新车也将于未来三年亮相。近日，新一代翼豹原型车的路试谍照也首次遭到曝光。
对于斯巴鲁汽车来说，除了我们熟悉的经典SUV车型斯巴鲁森林人以及全新的斯巴鲁傲虎之外，在斯巴鲁的运动型家用轿车领域，目前斯巴鲁汽车也亮相了全新的斯巴鲁翼豹，这款充满拉力赛车血统的经典家用紧凑型轿车，估计将会在明年与大家见面，而且会同步推出两厢版和三厢版多种不同的版本，与此同时该车将会继续使用我们熟悉的水平对置发动机，除了拥有1.6升和2.0升发动机之外，这款经典的斯巴鲁翼豹还会增加斯巴鲁汽车最新研发的1.5T高功率发动机以及混动系统，这样一来这款车型将会拥有更强的综合实力。
SUBARU全称为:Fuji Heavy Industries，即富士重工，而1988年成立的赛车部门则是名为:Subaru Tecnica International，就是我们经常会挂在嘴边的STI了。
在2016纽约车展上，斯巴鲁全新翼豹正式发布。新车基于斯巴鲁最新全球化平台打造而来，也是该平台上生产的第一款新车。全新翼豹沿用了斯巴鲁品牌的家族外观，配置方面也有不小改进，动力方面目前仅提供一款2.0L汽油发动机，未来还将推出混动车型。话不多说直接看图！
SubaruTechnica International 的简称，1988年4月成立。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT从1994年的第一代翼豹STI到1998年的第五代啊，车型代码一直沿用GC,国内几乎是没有。
紧凑级两厢车因为更时尚灵活，广受年轻消费群体的青睐。新一代斯巴鲁翼豹的普通版两厢车型已正式在海外上市，而第七代高尔夫也已经实现国产，近日这2款在日系和德系中颇具知名度的紧凑级两厢车都在美国进行了碰撞测试，本期网通社将为大家解析它们这次的安全碰撞测试成绩。
