货拉拉自香港诞生7年来，已经发展成为中国最大的同城货运平台。 （南方周末记者 卫琳聪/图）2021年3月，货拉拉前所未有地遇到两件大事。一个月前发生的湖南车女士坠亡事件，暴露了货拉拉的管理漏洞，让其陷入舆论漩涡。
货拉拉的野心不止于撮合货运信息，还想在同城配送分得一杯羹。3月7日，货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手，还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送，交叉甚少的两个领域，货拉拉想要同时发力且有个好收成，其中变数可想而知。
近日，由货拉拉联合新浪财经和东鹏特饮举办的2024“平凡之光魅力司机评选”活动圆满收官。经过47万大众投票，最终评选出田秀、李飞、王育德等10名“魅力司机”，其中田秀、陈秋、朱晨晨、唐孝丰为2024“平凡之光魅力司机”四强。
11月1日，云鸟员工们收到了一份内部公告，内容显示，公司现金流已枯竭，决定申请破产。11月2日，物流企业云鸟科技的官方微信公众号“云鸟配送”发布文章《十问云鸟科技CEO韩毅，怒删微博咋回事?员工司机钱何时偿还?》，向近日宣布破产的云鸟科技及CEO韩毅发出十大质问。
作者 | 良叔来源 | 良大师上一篇文章《大佬们的牢狱之灾》中，提到国美的夺权大战和贝恩资本有很大的关系。这家成立于美国波士顿的公司，其实是做咨询业务起家的，而且贝恩咨询在业内名气颇大，每年都能吸引不少有志青年加入。1999年，一位黑瘦的香港青年来到贝恩咨询总部面试。
来源：中国新闻网 落实算法向上向善，平台算法公开是重要一步。3月13日，货拉拉发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》(下称《公告》)，对外公布了算法向善委员会名单，由货拉拉创始人、CEO周胜馥担任主任，并首次向社会公开其核心算法规则及算法优化机制。
《晚点 LatePost》了解到，2022 年，货拉拉上半年和下半年均出现了不低于 20% 的单量同比下滑，9 月至今，货拉拉的日单量从今年初最高峰的 100 万单逐渐滑落至约 60 万单。这家公司最近一年减少了 6000 名员工，占到 2021 年峰值 16000 名员工的三分之一。
在“二十进八”大众投票环节中，经过广大网友52万次投票，最终角逐出货拉拉8强魅力司机，他们分别是长春司机秦丽平、三亚司机范秀娟、嘉兴司机钱佳源、贵阳司机朱红艳、郑州司机王尚进、广州司机朱志强、菏泽司机郑志强，以及广州司机胡兆亮。
货拉拉 视觉中国 资料图同城货运起家的货拉拉冲刺赴港上市。3月28日，物流交易平台“货拉拉”正式向港交所递表，申请在港股主板上市，上市主体为拉拉科技控股有限公司（Lalatech Holdings Limited），由高盛、美银证券和摩根大通共同担任保荐人。
疫情之下，公路货运行业从未像如今这样被推到大众眼前。无数默默无闻的货车司机跑在公路上，集涓滴之力，护货运通畅，他们是这个平凡行业里的一束束“光”。2022年5月16日，货拉拉×中国交通报“平凡之光—货拉拉第五届魅力司机评选”活动正式启动。
