极目新闻记者 吴汉实习生 徐硕7月12日，武汉市民王先生向极目新闻热线（027-86777777）反映，7月初，他开车在二环线上行驶的过程中不慎被破损的路面磕破了轮胎，虽然后来路面的坑洼已经被修复，但王先生的损失却迟迟无人愿意赔偿。
我在2018年的那年整整做了四五次四轮定位，因为那时候我感觉我的车子在转弯或者掉头的时候总感觉哪里怪怪的，后来去修理店人家直接就叫我做四轮定位，但最终确认是轮胎变形了，换了4条轮胎就解决问题，根本不需要浪费钱做四轮定位。四轮定位到底是什么？换轮胎后要不要做四轮定位？
当前，关于轮胎的索赔争议不断，车主看似合理的投诉诉求并不容易实现。之前有相关媒体报道，按出厂日期算，有的轮胎保质期是两年，但相同品牌的轮胎在另一家店的保质期则成了3年。此外，有售卖邓禄普、普利司通等品牌的店铺，保质期是3年（自出厂日期算起）。显然，不同品牌的保质期差别甚大。
如果更换轮胎，到底是做四轮定位，还是做动平衡，或者两个都要做？四轮定位和动平衡到底是什么意思？今天花2分钟时间，聊聊这个话题。首先，如果只是进行轮胎的更换，其实根本没必要做四轮定位，只需要把动平衡的数据做好就行了。
结果评论区异常热闹，数了一下，除了讨论产品本身的体验的，包括“下雨天刹车距离长，刹不住”，“不耐磨”，“4明显比3好”，“价格买贵了”的等等内容之外，有20多个值友都提到了“吃胎吃成这样，你不是更应该马上去做一个四轮定位么?”
