前几天，听两位军事大佬聊了苏-27来华30年，感慨很多。开发了近十年却得到这样的结果，为了达到新指标以及解决试飞中不稳定性，在西蒙诺夫总设计师的主持下对苏-27几乎重新设计，后来证明这种高风险的赌注是正确的，苏联人得到一架值得骄傲的飞机。
读此文前，麻烦您点击一下红色的“关注”按钮，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！1992年，中国向俄罗斯订购了绰号“空中手术刀”的苏-27战机，虽然说订购过程一波三折，但好在最后达成了交易。
歼-20、歼-15B、歼-16，这些名字如同雷鸣般响彻云霄，标志着中国航空工业的崛起，今天，让我们将目光聚焦在另一款功勋战机——苏-27，追溯它在中国扎根、开花、结果的历程，探寻一段鲜为人知的技术合作故事。
当年，苏27战斗机进入空军服役，大大增强了中国空军的实战能力，成为中国为数不多可以正面对抗西方国家的有效武器，在上世纪很长一段时间 ，空军使用的是歼7和歼8系列战斗机，这些战斗机都显得很落后，苏27的出现打破了空军的困境，从第一架苏27战斗机，到空中炸弹卡车歼16横空出世，中国究竟是如何吃透苏联尖端航空技术的?
苏-27战斗机是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机。苏-27战斗机采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼根下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助进气门，以防起飞和着陆时吸入异物。
众所周知，我国许多战机都和苏系战机有着千丝万缕的关系，如早期米格设计局的米格17与歼5，米格19与歼6，米格21与歼7，而苏霍伊设计局出品的苏27战机也与我国部分战机有着密切关系，比如我国歼11与歼16就是在苏27的基础上魔改出来的，甚至有着“最好的侧卫在东方”的说法。
