淡季之下，司机们的日子都不好过，很多人抱怨，不开一口价，根本就没单，有司机甚至俩小时只跑了几块钱。如果此时你突然遇到一笔3600公里的跨城大单，你是否会毫不犹豫的点击接单呢？前不久，一名网约车司机就抢到这笔订单。
未达约定地点，乘客可否拒绝下车？搭乘网约车时，因为某些原因，司机可能会在终点前要求乘客下车步行一小段路。面对这种情况，乘客是否可以要求司机送到约定地点？近日，广东法院审理一起因未达约定地点，乘客拒绝下车后引发的健康权纠纷案。
原标题：“乘客要求多送一段，司机应该配合吗”公布投票结果，支持！工人日报-中工网记者 车辉8月22日，滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》，希望进一步优化用户体验和服务规则。截至8月31日投票结束，共有超13万用户参与讨论和投票，结果显示，有65.
近日，安徽合肥一女运管在网上打了一辆网约车，但是在司机把她送到目的地之后，却亮出了证件，要求检查司机的运营证，事后还封了司机师傅的账号。不过就在23号夜里，也许是实名举报起了作用，司机师傅打开了直播，告诉大家：网约车账号已经解封了！
打车到了目的地希望司机多送一段，或者开进小区，不少乘客都与网约车司机沟通过这类需求，但有时司机会拒绝，然而在网约车司机看来也有苦衷，遇到小区不让进、进去了绕路等情况，司机会很为难。为此，8月16日，滴滴在App内发布公众评议会，针对《乘客要求多送一段，司机应该配合吗？
近日，有多位海南三亚的网约车司机向中国之声反映说，8月中旬以来，滴滴平台修改了快车司机口碑值的评判标准，按照新的算法，司机们每个月大约需要完成180到200个高峰单才能完成任务，平均到每天则需要在高峰时段至少完成6单。
对于用私家车或网约车，远距离拉载尸体，有的司机认为，这也是在“积阴德做好事”，有的司机则垂涎于这些订单的高额回报，所以本身并不会对此排斥，甚至还觉得越多越好。 不过，也有很多司机对此感到比较忌讳，实在没有办法接受。
徐志勇，振石集团浙江宇石国际物流有限公司一名货车司机，时刻坚守安全阵地，做一名驾驶路上的“老兵”，他牢记使命与责任；徐志勇也是一名退伍军人，他将自己的人生与驾驶工作紧密相连，将军人铁血与服务融会贯通。他知道路虽远，行则将至。
