摘 要:为研究山区高速公路隧道与互通式立交出口之间间距偏小情况下，出口预告标志设置于隧道内时隧道群-互通路段所需的最小安全距离，该文首先基于驾驶员眼动特性、换道行为和道路服务水平等要素构建安全间距计算模型;
12月30日11时17分，世界最长高速公路隧道——乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道全线贯通。中国电信新疆巴州分公司作为此项工程的重要通信保障单位，见证了天山胜利隧道智慧建造的全过程。作为G0711线乌尉高速公路“咽喉”工程——天山胜利隧道长达22.
来源：中国新闻网 中新社拉萨6月28日电 (贡嘎来松 贡确)西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通仪式28日在拉萨达孜区举行。 西藏S5拉萨至泽当快速通道是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，连接拉萨与山南两市，起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路。
天山胜利隧道全长约22.13公里，是在建世界最长高速公路隧道，建成后位于天山以北的乌鲁木齐市至天山以南的尉犁县之间的行车时间将由现在的7个小时缩短到3个小时。隧道横贯天山南北，地质条件复杂，也是乌尉高速公路最难、最关键的工程。
（央视财经《经济信息联播》）青岛胶州湾第二隧道今天（30日）开启穿海作业，这也是世界上建设规模最大的海底公路隧道，预计将于2027年12月完工并通车运营。本次进行的中间服务隧道，属于先期“探路”工程，用于探明海底地层地质状况，为后续超大盾构掘进，提供数据参考和技术支撑。
中国青年报客户端讯(范凯笛 中青在线记者 齐琪) 12月18日上午10时30分，西藏S5线（拉萨至泽当快速通道）正式通车试运营，标志着中交二公局参建的世界最长的超高海拔公路隧道圭嘎拉隧道正式投入使用，将对推进拉萨山南一体化、打造西藏经济核心区提供新助力。
光明网讯（记者 陶媛）记者从交通运输部获悉，5月7日10时，国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道贯通。至此，历经1155天的施工，老营盘隧道群的3座隧道均已贯通，西昭高速公路又一控制性工程被攻克。老营盘螺旋隧道群平面图。
天山网-新疆日报记者 逯风暴2024年12月30日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道贯通。这一隧道长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道，那么该隧道为什么要设置成22.13公里？“是从线路便利性、建设成本以及后期运营维护等综合考虑。
