对于普通老百姓来说，政府部门就是为民办事谋福利的地方，现在不管是开店建厂还是开具证明，都需要到相应的职能部门办理相关手续，对于很多车主来说，私家车办理过户还比较容易，营运车就够呛，特别是货车办理大件货运运输的超限许可证，如同乌龟一样的办理速度，坑了不少司机朋友，本身开通网上办理就是为了简化办理流程，谁知还是要多次审批，等待时间长，为什么办个证就要这么费时费力呢?
“等了3个月，也没审核通过”“因机动车报废回收证明不清晰，被驳回5次”“微信小程序显示申请通过，至今未打款”等诉求问题。随着国家汽车以旧换新和山东省置换更新政策的发布，全市掀起一股换车潮，然而，因申请以旧换新补贴和省级置换补贴产生审核慢、资金到账不及时诉求问题随之而来。
3月13日，国家食品药品监督管理总局药品审评中心发布了《2014年度药品审评报告》，其中有这样几组数据：截至2014年底，药审中心待审评任务总量已经达到18597个，同比2013年底，待审评任务总量增加了4362个；以受理号计，药审中心2014年接收新的注册申请8868个，较20
提起我国药品审批上市制度，出现在人们脑海中的第一个字便是“慢”。“慢”，既是因为审批时间长、程序冗杂，也是因为审批人员不够等原因。据悉，食药监总局药品审评中心承担着药品入市审批之责，该中心“真正进行审评的业务人员，只有70人左右”，而美国这类机构有2000人。
