对于普通老百姓来说,政府部门就是为民办事谋福利的地方,现在不管是开店建厂还是开具证明,都需要到相应的职能部门办理相关手续,对于很多车主来说,私家车办理过户还比较容易,营运车就够呛,特别是货车办理大件货运运输的超限许可证,如同乌龟一样的办理速度,坑了不少司机朋友,本身开通网上办理就是为了简化办理流程,谁知还是要多次审批,等待时间长,为什么办个证就要这么费时费力呢?
“等了3个月,也没审核通过”“因机动车报废回收证明不清晰,被驳回5次”“微信小程序显示申请通过,至今未打款”等诉求问题。随着国家汽车以旧换新和山东省置换更新政策的发布,全市掀起一股换车潮,然而,因申请以旧换新补贴和省级置换补贴产生审核慢、资金到账不及时诉求问题随之而来。
3月13日,国家食品药品监督管理总局药品审评中心发布了《2014年度药品审评报告》,其中有这样几组数据:截至2014年底,药审中心待审评任务总量已经达到18597个,同比2013年底,待审评任务总量增加了4362个;以受理号计,药审中心2014年接收新的注册申请8868个,较20
提起我国药品审批上市制度,出现在人们脑海中的第一个字便是“慢”。“慢”,既是因为审批时间长、程序冗杂,也是因为审批人员不够等原因。据悉,食药监总局药品审评中心承担着药品入市审批之责,该中心“真正进行审评的业务人员,只有70人左右”,而美国这类机构有2000人。