封面新闻记者 粟裕8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。通知明确，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。
楚天都市报极目新闻讯（记者康旭阳 通讯员 沈商轩）8月9日晚，2024“荆楚之夏 不夜生活”嘉年华启动仪式在武汉天地举行。极目新闻记者获悉，嘉年华期间将开展300余场促消费活动。湖北消费品以旧换新补贴力度也加码升级，点燃夏日经济热潮。
8月2日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在回答封面新闻记者提问时表示，以旧换新支持力度增加，将安排超长期特别国债1500亿元用于支持地方自主实施消费品以旧换新。
这几天好像车价没怎么降，但是置换补贴比较火。看了一些朋友的讨论，说置换就是把原来的旧车给他，最高旧车算多少钱。这是不对的朋友们。前几年的置换，只要这个车在您或者直接亲属名下，使用超过半年，就可以享受置换补贴。也就是说，您或者是家人名下有车超过半年以上，把旧车卖了。
【大河财立方消息】3月31日，河南省商务厅、河南省发展和改革委员会、河南省工业和信息化厅等8部门发布通知，做好2025年汽车以旧换新工作。通知中明确了扩大汽车报废更新支持范围。根据通知，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
以旧车置换购买新能源汽车将享受最高1万元置换补贴，近期，北京明确继续实施汽车置换补贴政策，一些车企也纷纷推出配套优惠举措，一时间激发了更多消费者的换车热情。连日来，记者走访多家新能源汽车直营店发现，前来咨询置换事宜的顾客明显增多，新能源汽车市场消费升温。
深圳特区报讯记者昨日获悉，深圳最新出台政策措施，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围，对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴，以此推动新能源汽车推广应用，促进新能源汽车市场消费。
来源：中国经济网 春节前后往往是汽车销售的淡季，但今年由于从中央到地方汽车以旧换新政策的及时出炉，以及叠加门店优惠政策，不少品牌迎来销售小高潮。展望2025年，专家分析，汽车市场可能出现一定程度的两极分化，价格战在所难免，但包括安全性在内的汽车性能依旧是消费者关注的重中之重。
今天来讲关于置换补贴的问题，你去4S店买车本身自己就有旧车，如果你打算旧车置换新车的话，大多数情况下都是可以享受到置换补贴的，这个置换补贴的钱的确是汽车厂商补贴出来的，是厂家给予消费者最好的最有诚意的优惠政策，置换补贴却成为了4S店变相骗取厂家返利的一种手段。
市商务局昨天发布，本市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策，补贴标准和方式都与去年保持一致。2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
“我现在的极狐阿尔法T就是北汽新能源旧车置换的，当时置换补贴是2万元，置换补贴加上卖车的钱还是比较划算的，很多北汽新能源的车主都会选择这种方式。”正值周末，三里屯人流较多，但极狐体验店内冷清，仅有两位销售人员，与三里屯形成鲜明对比。
