据了解，该项目由山东高速集团旗下上市公司齐鲁高速投资建设，起自济广高速殷家林枢纽互通立交，止于济广高速与日兰高速交叉的王官屯枢纽互通立交，概算总投资186亿元，全长152.7公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度120公里/小时，建设工期为36个月，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，也是山东重要的出省大通道。
记者从山东高速集团获悉，9月23日，由该集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程长清段（K55+378.6至K96+700）顺利通过交工验收，目前已具备通车运营条件，标志着济菏高速即将迎来首个“双向八车道”通行路段。本次交工路段主要为施工一、二标，全长41.
文｜齐平济广高速济南至菏泽段，又称济菏高速，在经历了三年多的四车道改八车道拓宽工程施工期后，于本月正式全线贯通，一举解决了济广高速长期以来存在的交通瓶颈问题，平阴纳入了济南半小时生活圈，东平则进入了济南一小时生活圈。济菏高速建成于2007年，为双向四车道，当时尚能满足交通需求。
（记者 刘云鹤 实习生 史继超）7月20日起，济广高速济南至菏泽段将进行第二次交通转序工作，开通G35济广高速长清服务区，封闭G35济广高速平阴服务区（封闭时间为2023年7月21日9:00至2023年12月31日10:00）。
齐鲁网·闪电新闻9月26日讯 9月26日上午10点，历经30个月的不懈奋战，济广高速济南至菏泽段改扩建工程（长清段）正式通车运营，成为全线首个通车标段。济广高速公路济南至菏泽段是国家高速公路网“71118”中的“纵四”，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分。
10月1日到10月5日，济菏高速长清段恢复双向通行后，吸引了周边县区居民从此处通行到达济南，还有鲁西南、豫东等地自驾游客在长清驶入扩建后的公路，快速到达济南城区。国庆长假，中近途游成为主要旅行方式之一，穿过济南、泰安、济宁、菏泽四市九县区的济菏高速，为济南带来了多少游客？
沿着济泰线，看齐鲁秋色已拉满，济南趵突泉景区内菊花盛放，红叶谷正是万山红遍、层林尽染时，九如山泉润红枫，斑斓如画；雄伟泰山犹如打翻的调色板，红叶似火，草深果黄；曲阜孔府、孔庙内金黄满目，叶落翩翩，衬着红墙灰瓦多了几分醇厚的岁月流光。
10月30日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（简称“济菏高速”）改扩建工程孝里互通至东平互通济南方向恢复双向通行，标志着该工程继9月底济南长清段建成通车后迎来又一“双向八车道”全新通行路段，距离年底前全线贯通目标更近一步。
“目前正在进行的是大桥下部结构施工，人员设备已到位，紧抓黄金施工期全力攻坚控制性工程进度。”近日，伴随初春的微风，济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程大清河特大桥建设现场机械轰鸣人忙碌，大干快上氛围浓厚。
10月1日到10月5日，济菏高速长清段恢复双向通行后，吸引了周边县区居民从此处通行到达济南，还有鲁西南、豫东等地自驾游客在长清驶入扩建后的公路，快速到达济南城区。 国庆长假，中近途游成为主要旅行方式之一，穿过济南、泰安、济宁、菏泽四市九县区的济菏高速，为济南带来了多少游客？
“唯有牡丹真国色,花开时节动京城” 早就被刘禹锡 的《赏牡丹》所吸引，在朋友那儿听说菏泽现在正值牡丹节，是牡丹花开得正好的时节。周末双休，带孩子来了趟自驾游。从济南出发，先去菏泽看牡丹，晚上到达梁山。第二天再继续上梁山体验英雄好汉的豪情，最后再返回济南。
10月30日，济南绕城高速公路二环线北环段（大北环）开始为全线通车做准备。该路段全长67.62公里，双向六车道，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网、省会经济圈“二环一联十六射”高速公路网和济南都市圈环线（G9911）的重要组成部分。
由于山东省近年来经济发展迅猛，逐渐已经成为全国的经济大省，对全国经济发展起到了巨大的推动作用，城市化速度也走在了全国的前列，而济广高速山东段的车流量，已经远远超过了当时采用的是双向四车道设计标准，以至于目前济广高速山东段呈现拥堵状态，导致经济发展受阻。
