整体外观造型有传承无创新，即便是全新的柠檬平台依旧给人一种在原本设计上加入新东西的感觉，或许这就是成熟产品的定型吧，LED矩阵式大灯，高级感瞬间就有了，方向盘造型比较别致，皮面质感很好，功能按键也好用，就是有点细。
日前，有热心网友为我们提供了一组哈弗新款H6的路试谍照。据悉新车将针对配置方面进行升级，并且有望首次搭载6速双离合器变速箱。如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com，如被采用我们将会提供相应稿酬。
日前，长城汽车发布了由其自主研发的世界首款横置9DCT/9HDCT变速器以及热效率达到38.3%的4N20系列的2.0T发动机，该套动力总成将于年内量产，并且有可能最早搭载在即将上市的全新一代哈弗H6上。
长城不仅仅在去年马不停蹄推出多款全新车下饺子出坦克300、500、700、400和800，魏派欧拉诸多新车销量都非常不错，更关键是长城可能想要成为中国的“采埃孚”“博世”或者“博格华纳”，想成为中国专业生产AT高级自动变速箱的子品牌，卖给自主品牌赚钱，长城已经在出售发动机给国内某汽车三线品牌就是最佳案例。
长城汽车的销量当家车型哈佛H6，在SUV市场里有着颇高的热度，其搭载的就是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，代号为7DCT450，这款变速箱能承受最大450N·m的扭矩输入，性能在同级变速箱当中处于领先行列。
易车原创哈弗在2020年推出了第三代H6，新车基于长城最新的柠檬平台打造，在外观、内饰、平台方面都焕然一新。而在今年的1月份，2.0T+四驱的版本也上市了，2.0T版本在外观设计等方面相比1.5T版本变化甚微，主要是动力系统方面的升级。今天我们试驾的就是第三代哈弗H6 2.
记者 | 侯卓铠编辑 | 虽然已经进入2021年，但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后，自主品牌开始抓住SUV的增长红利期，通过一款款新车获得不错的销量成绩，在这其中，最值得一提便是哈弗H6车型。
开惯了哈弗H6，再开捷达VS7，对比后才知道差距有多明显！众所周知，自主品牌SUV走的是性价比路线，越级的车身尺寸，豪华的内饰，只是三大件和合资品牌相比，在调教方面稍微欠缺一些。国产哈弗H6已经发展到第三代车型，每一代都有很大的进步，这也是它能成功的秘诀。
