三菱的发动机曾经火遍大江南北，那个时代的自主品牌车型几乎都在用。不过，随着帕杰罗的停产，三菱在国内仅剩欧蓝德和奕歌苦苦支撑。最近，我们买了一辆三菱欧蓝德2023款 1.5T CVT两驱卓越版5座，官方指导价17.98万。废话不多说，先来看看车。
这辆三菱欧蓝德与新款奇骏其实是同平台的产物。那驾驶感受如何？今天就来聊一聊。动力输出一言难尽2023款欧蓝德并没有用以前的2.0或2.4自吸发动机，也没有用日产的三缸机，而是全都换成了型号为4B40的1.5T四缸增压发动机，标配48V轻混系统。
都说三菱欧蓝德与奇骏是同平台产物，那底盘情况如何呢？今天我们就来看一看。底盘平整底盘非常平整，带有发动机护板及两侧护板。发动机使用了钢制油底壳，维修成本比较低。变速箱也是钢制油底壳。底盘整体布局与新奇骏一样，两侧护板将管线隐藏得很好，没有外露。
“一直想要逃离这个城市，不知道为什么，一路兜兜转转，还是回来了。”以往我们总是去野外露营寻找生活的乐趣，费时也很费力，其实城市也有我们未曾解锁的露营新玩法，就比如广汽三菱与超级文和友打造的“潮奢露营快闪沉浸式体验营”，一场乐趣满满的潮玩露营成为大家玩转城市露营和改装的新选择，也让更多人了解欧蓝德也可以拥有城市潮玩新乐趣。
受制于经济发展水平的限制，我国的旅居车市场规模较小，还处于发展的初期，很多人汽车都买不起，更不用说房车了，因此相关的法律法规尚有一定的欠缺，还没有明确的一个标准，甚至很多时候，交警同志也存在认识上的误区，更别说普通消费者了。
现在房车旅游越来越火爆，成为有钱人任性的一种方式了，可是，也要留个神儿啊，开房车上路，准备工作要做好，国内自行式、拖挂式房车上路的相关法规也需要了解清楚，才能安心旅游。开房车可不比开普通车技术硬件要过关房车一般使用柴油，且为手动挡车型，对驾驶人的驾龄及车技有一定要求。
