来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月20日晚间，小鹏汽车在今天的520 AI DAY活动中，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏说道，过去十年是新能源汽车的时代，而展望未来十年，他预见这将是智驾汽车的时代。
极目新闻记者 王军10月28日，智己汽车宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。（图片来源：智己汽车）据悉，在本月开通“全国都好开、全场景都敢开”无图NOA后，智己已启动在德国、法国等欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。
智能化成为今年车市竞逐热点，各家车企都不愿落于人后。你追我赶中，高阶自动驾驶的脚步已然走近。3月18日晚，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布在智能化方面的重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.
广汽与华为深度合作的“传祺向往”系列，终于揭开了面纱。包括，SUV车型向往S7和S9、MPV车型向往M8，以及轿车向往1 Concept。在发布会上，中大型SUV传祺向往S7开启预售，补贴后售价19.48万元起。
比亚迪再次“开卷”，这一次是智能驾驶。2月10日晚，比亚迪在深圳总部举行智能化战略发布会，正式发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建了“天神之眼”技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术。其中，天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥。
大家还记得，以前各路媒体测评 AEB 的事儿吗？结果智驾水平谁好谁坏，每家都有不同的说法。有的网友说，听车企自己吹的不如看媒体测评靠谱，但后来大伙儿很快发现，有些媒体背后也收了不少米。其实，导致这种混乱的原因，不就是缺了一份公众认可的评价标准嘛。。。
