提起上世纪八九十年代的摩托车，脑海中出现许多大牌车充满了我们的记忆，嘉陵，本田，幸福，五羊，福先达，春燕，钱江，港田，宗申，大运，捷达，轻骑，劲霸，劲隆，粤华，粤龙，鑫隆，天马，西马，林肯，铃木，豪爵，春风，等等还有很多一下记不起来的牌子摩托车。
很多城市的白领、上班族，平时工作没有什么运动量，长期以往对于身体肯定是不太好的。作为一款电动阻力自行车，整车沿袭还是自行车的外观，车架采用了日本东丽T800航空级碳纤维制成，车架轻盈，但是刚性强，对于路面震动的过滤性也很好。
来源：央视财经 作为上世纪八九十年代的流行商品，摩托车一度是潮流的代名词，一部顶配的进口摩托车甚至可以卖到近百万元。 然而近年来，随着国产摩托车品牌快速成长，摩托车的价格也逐渐变得亲民，近期各路商家更是打起价格战。
不仅要帅，还要便宜，要好骑，最好能再有些逼格。R15是雅马哈于2015年在中国发布的入门级仿赛车型，这台车当时的主要卖点是R1下放的许多技术，比如Deltabox铝合金车架、雅马哈铝合金气缸，可是对于2015年的国产市场来说，这车还是有些曲高和寡，大家关心的重点并不在你的技术，而是在你的排量有多大，发动机到底是几缸。
由于一直没有合适机会试驾，所以我选择了购入一台，现在骑了10000公里，去年年底我也拍了一期视频给这款车做了一个小结，可以点击《DCT才是踏板的终极方案 试驾本田NSS750》与《DCT的手动才是灵魂 本田NSS750 5000公里用车分享》查看。
