文 | 青的蜂近日，有博主发布一段视频：驾驶员离开驾驶座，让一辆理想汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶，且副驾驶有一名未系安全带的儿童，再次引起网友对自动驾驶的关注。视频来源：星视频疑理想汽车无人驾驶副驾坐着孩子，客服：坚决杜绝该操作（一）之所以说“再次”，是因为该事件并非孤例。
近日，国外社交媒体网站上披露的一份来自美国高速公路安全管理局对于特斯拉的调查报告引起了激烈讨论。报告中有一句话的原文为:“Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.”直接翻译过来就是:“第一次碰撞前不到1秒，Autopilot车辆控制中断。”
来源：【深圳特区报】近日，特斯拉CEO马斯克不到24小时的“闪电访华”引起广泛关注，有消息称其目的在于推动完全自动驾驶（FSD）系统在华落地。这次短暂的访华让马斯克收获颇丰，特斯拉通过了中国汽车数据安全4项全部要求，成为其中唯一一家符合合规要求的外资企业。
就在我们满怀期待等待自动驾驶来临之际，就在今天，出了个大新闻:工信部网站在6月4号发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，而这则新闻的劲爆之处就在于:特斯拉被排除在外，只有9家车企进入试点名单，分别是:长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通、蔚来。
4月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克到访中国。特斯拉中国先后两次在官方微博发声，均提及加速自动驾驶技术落地。加之特斯拉日前在第一季度财报中宣布将重心进一步向自动驾驶倾斜，外界普遍认为，FSD落地中国是马斯克本次访华的关键议题。
在预热了好几个月的特斯拉FSD“狼来了”之后，“狼”终于来了。2月25日，特斯拉中国宣布开始分批次推送2024.45.32.12版本的软件更新，本次更新主要内容包括城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄像头及地图包版本更新。
2025年被视为智能驾驶技术商业化落地的关键转折点。其中，L3级智能驾驶渗透率加速提升，北京、上海等城市也已通过自动驾驶汽车条例，从法规层面为自动驾驶事故责任划分提供了政策依据。与此同时，比亚迪、广汽、华为等头部车企相继公布高阶智驾量产计划，推动技术从验证转向规模化商用。
