来源:海外网杰西卡·朗社交媒体截图海外网1月25日电近日，美国一名戴着假肢的残奥会游泳运动员在残疾人车位停车时被路人指责。尽管她解释了自己确实是残疾人，仍然没有得到对方的道歉。在将这一被误会的经历发到社交媒体后，许多网友对她表达了同情和支持。
【咕噜网编译】 Uber最近在洛杉矶为老年人和残疾人用户推出了一个新的项目——uberAssist。该项目专为那些需要更多帮助的乘客所准备。UberAssist的司机全都经过了“Open Doors Organization”机构的训练，车内也可以容下轮椅等设备。
在入籍面试的过程中，一些人由于残疾而需要得到特殊的照顾。在这种情况下，移民局会尽力去提供可能的帮助。比如，如果您是坐轮椅的，移民局会确保你打指纹的地方是可以适用轮椅的；如果您的听力有困难，想要带手语翻译参加面试，也是可以的。
新华社 经过多年准备，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日起开始征收拥堵费，成为美国首个开征拥堵费的区域。纽约大都会运输署5日发布公告说，拥堵费征收办法从即日起开始实施，进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆将会被征收拥堵费。
我们收集了一些美国看似奇葩，实则充满各种人文关怀和人身安全的一些开车注意事项。第一条：在美国，法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人，没有人让车的。如果你想挑战一下这条法律，等待你的将不仅是高额罚款，严重的还可能会有牢狱之灾。
经过多年准备，美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区1月5日起开始征收拥堵费。纽约从而成为美国首个开征拥堵费的城市。根据征收方案，车辆每天只需在进入“拥堵缓解区”时缴纳一次拥堵费，即可多次出入该区域。支付金额取决于车辆进入缓解区时是否处于交通高峰时段、车辆种类和拥堵费支付方式等。
界面新闻记者 | 陈升龙纽约市曼哈顿中央商务区从上周日起开始征收交通拥堵费，成为美国首个征收该类费用的城市。该收费将根据车辆进入时是否处于交通高峰时段、车辆类型和支付方式等浮动。而对于进入、驶离、穿过“拥堵减缓区”或在其内行驶的出租和网约车则由乘客支付，但金额较低。
昨天看到有些车后贴的新手之类的提示，想到了我所知晓的地区中驾驶人开车的习惯及一些问题。这里谈谈我的见解。 我在国内开车去过很多地方，基本上北从黑龙江南到海南岛都有驾驶经历。从祖国西部的青藏高原，大川峡谷到东部的平原城市都有驾车（小型乘用车）的体验。
