近日，在深江铁路珠江口隧道海底102米处，中铁十四局“深江1号”盾构机安全掘进至1720环，成功穿越17条断裂带，标志着我国最深水下隧道施工攻克490米断裂带区间，即将抵达最低点海底106米。全长13.
崇太长江隧道，是新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段的关键控制性工程。这条隧道不仅是全球首条实现高铁“过江不减速”的隧道，同时也是长江流域已建和在建工程中开挖最深的隧道。目前，崇太长江隧道建设正如火如荼。隧道贯通后，将结束崇明岛不通高铁的历史。
来源：【中国交通新闻网】近日，湖南醴娄高速公路株洲湘江特大桥的主墩13号承台顺利浇筑，标志着大桥主墩所有承台全部完成。至此，困扰项目施工进度的拦路虎“水中基础施工”难题终于被攻克。醴娄高速公路株洲湘江特大桥设计为四塔五跨矮塔斜拉桥，由湖南路桥建设集团有限公司承建。
