21世纪经济报道记者孙燕 上海报道今年7月初，工业和信息化部等5部门公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、重庆、无锡等20个城市（联合体）成为首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
交汇点讯 近日，“苏州发布”发布消息，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路即将在苏州启用。该项目依靠纯路端感知条件，可实现L4级别自动驾驶，即驾驶由机器接管，全部操作人不需要对所有的系统请求作出回应。这条智慧高速有哪些科技设备在支撑？L4级别自动驾驶有多智能？
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻编辑 | 智慧高速建设如火如荼，科技公司的身影也越来越频繁地出现在高速公路领域。近日，腾讯联合蜀道四川数字发布了 “智慧高速纯雷达感知体系与多形态孪生高速”方案，这是行业中首个纯雷达感知技术体系，有助于降低高速公路事故、提高通行效率。
潮新闻客户端 记者 盛锐 通讯员 楼斌在过去十数年间，数字技术的蓬勃发展，引领了社会生产变革，拓展了城市治理领域，这其中也包括交通领域。在122全国交通安全日前夕，潮新闻记者走进了杭州市公安局高速交警支队，切实感受在数字技术的赋能下，高速公路交通管理的革新和变化。
目前市场主流NOA（领航辅助驾驶功能）多为L2级到L2+级的智能辅助驾驶。明确其“安全边界”，在研发、营销过程中严守“安全红线”，已成为关乎行业未来发展的头等大事。视觉中国供图3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段遭遇严重交通事故，致3人死亡。
随着自动驾驶技术不断升级和完善汽车正变得越来越“聪明”能够精准解读潮汐车道、可变车道与应急车道的驾驶规则甚至能够根据不同地区司机的驾驶风格调整驾驶策略克服异地驾驶的“水土不服”进一步摆脱对人类驾驶的依赖记者30日采访了解到元戎启行推出新一代不依赖高精度地图、应用端到端模型的智能驾
来源：环球网【环球网科技综合报道】据海南当地新闻媒体“南海网”上周消息，海南省工业和信息化厅通报，海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组将G9812海琼高速嘉积互通至长坡互通路段，作为全省首批智能汽车开放测试和示范应用高速路段。
作为道路交通智能检测领域的专家，全国人大代表、西安建筑科技大学校长赵祥模，一直高度关注智能交通领域的发展，对于自动驾驶技术在制度保障、场景应用、基础设施建设以及数据安全等方面的核心议题进行了深入的研究和思考。
