一般来说，目前大家所谈论的全球十大港口排名，有两种分类方法，一是以港口货物吞吐量来衡量的，二是以集装箱的吞吐量来衡量的。按照2006年的港口吞吐量排名为，上海港，新加坡港，宁波的舟山港，荷兰鹿特丹港，广洲港，天津港，美国南路易斯安娜港，香港港，韩国斧山港，青岛港。
近日，劳氏日报公布2021年全球100大集装箱港口排名，其中，28个中国港口榜上有名，它们的排名分别是:上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、香港港、厦门港、高雄港、太仓港、营口港、日照港、连云港港、钦州港、大连港、烟台港、东莞港、福州港、唐山港、南京港、嘉兴港、台北港、珠海港、南通港、海口港、台中港、泉州港、锦州港。
2022年，得益于中国港口的吞吐量增长，全球前30大港口的整体吞吐量略有小幅上升。2022年，全球30个主要集装箱港口的吞吐量增长了不到1%，达到4.54亿TEU，增长的动力几乎完全来自中国，中东也起到了一定的推动作用。
国际知名航运媒体《劳氏日报》近日公布2022年全球百大集装箱港口排名，27个中国港口上榜，当年集装箱吞吐量4730万标准箱、连续十三年蝉联第一的上海港高居榜首。榜单前十名中有7个来自中国，依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港和香港港。
李嘉诚打包出售的43个港口信息汇总：核心资产与战略影响一、交易概况2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元（约合人民币1657亿元）向美国贝莱德财团出售全球23个国家的43个港口资产，涉及199个泊位及智能码头管理系统，交易总企业价值位列全球港口交易史前列。
