光威复材3月18日公告，全资子公司威海拓展纤维有限公司（简称“威海拓展”）与控股子公司内蒙古光威碳纤有限公司（简称“内蒙古光威”）于2024年3月18日签署了《技术许可合同》，威海拓展许可内蒙古光威使用T700级、T800级、T1000级碳纤维等相关技术，内蒙古光威支付相应的技术
21世纪经济报道记者 董鹏 成都报道“有风有雨是常态，栉风沐雨、担当作为是状态……”国产碳酸纤维龙头光威复材（300669.SZ ）年报如上写道。让公司发出如此感慨的是，过去一年行业基本面发生的明显改变，由前两年的供不应求快速切换到2023年的内卷状态。
本报记者 徐一鸣6月18日，据湖南省人民政府网消息，湖南省人民政府办公厅日前印发《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》的通知。其中提到，积极招引低空企业。对重大低空经济类先进制造业项目，根据其对经济社会实际贡献情况给予奖励，最高奖励2000万元。
每经记者：彭斐 每经编辑：董兴生随着新增产能竞相释放，碳纤维行业正经历供需失衡、行业“内卷”。在上述背景下，身为行业龙头的光威复材（300699.SZ，股价34.76元，市值288.98亿元），决定对旗下资源进行调整。
每经AI快讯，3月18日，光威复材公告，全资子公司威海拓展纤维有限公司与控股子公司内蒙古光威碳纤有限公司签署《技术许可合同》，威海拓展许可内蒙古光威使用T700级、T800级、T1000级碳纤维等相关技术。
日前，全球最大的无人货运飞机W5000，在白鲸航线的常州生产基地成功总装下线。白鲸航线W5000项目于2021年启动，该机型具备10.8吨的最大起飞重量、5吨最大业载能力，航程达到2600公里，货舱有效容积超65立方米，专为满足物流需求打造，是全球最大的无人货运飞机。
记者 蔡宇丹 威海报道高新技术产业产值占比72.7%！不光超过山东其他城市，也超越了杭州（70%）、苏州（ 52.7% ）等新一线城市。这就是威海。一个地级市如何引爆“要素之变”，锻造出这样一个优质的产业结构？
