6月26 日，两列“复兴号”中国标准动车组率先在京沪高铁正式双向首发。2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。
央视网消息：记者从国铁集团获悉，复兴号高速列车项目日前获得国家科学技术进步奖特等奖。自投入运营以来，复兴号高速列车不断研发创新，已累计运行23.4亿公里。2017年9月21日，复兴号高速列车在京沪高铁以时速350公里投入运营。
而这台时速450公里的高铁-CR450，也是我国轨道交通技术一次重大突破成果，有望在2025年开始商业运营，首用线路有可能是京沪线，到时候一旦这台高铁投入商业运营，就会大大缩短北京到上海的时间，只需要2.5小时左右。
原标题：复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占84%——高铁技术树起国际标杆（经济新方位）广西桂林，一列复兴号动车组列车经过贵广高铁幸福源特大桥。 封荣权摄（影像中国） 数据来源：国铁集团“高铁技术树起国际标杆”。
参考消息网1月11日报道据香港《南华早报》网站1月10日报道，中国国家铁路集团说，该集团计划今年完成可能是世界上最快的高速列车的样车制造并开展型式试验。这家集团9日还表示将进一步升级已经十分庞大的铁路网络。报道称，国铁集团运营着世界上最大的高速铁路网。
家人们，春运期间的出行救星来啦！就是这趟超厉害的超长编组复兴号！全长约439.8米的CR400AF-BS型复兴号智能动车组绝对是家族中的“巨无霸”车身能绕标准田径跑道它可是目前载客量最大的复兴号动车组，全列定员 1347 人，运力超强大。
法制晚报·看法新闻9月18日，据@上海发布消息，本周四京沪高铁的7对“复兴号”高铁最高速度将提至350公里/小时，这也就意味着从9月21号起，京沪之间全程运行时间从原来的4小时49分到4小时55分，缩短到4个半小时左右。
