当地时间1月9日上午，埃及苏伊士运河管理局局长拉比耶发表声明称，一艘从土耳其出发的货船在经北向南穿越苏伊士运河时因突发技术故障搁浅。在苏伊士运河管理局4艘拖船的救助下，该货船已成功脱浅并重新起航。该货轮船长225米，宽32米，总吨位达41000吨。
新京报我们视频出品。文|陶短房据媒体报道，备受关注的“长赐号”搁浅苏伊士运河一事，进展仍然缓慢。虽然目前已挖除2万多吨的泥沙，船艏卡住土堤的情况开始松动，船艉泥沙也已清除完毕，但目前仍不清楚货轮脱浅的具体时间。堵了个结结实实“长赐”号满载排水量220940载重吨，全长399.
近日（18日），埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶表示，受红海危机影响，苏伊士运河2023至2024财年，也就是2023年7月至2024年6月的收入为72亿美元（约合523亿元人民币），与上一财年的94亿美元（约合682亿元人民币）收入相比，下降了23.4%。
埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶当地时间12月21日在接受媒体采访时透露，11月19日至12月20日共有113艘船只从苏伊士运河改道。拉比耶说：“我们一直在关注红海的紧张局势，但苏伊士运河的航行目前正常。日均通过苏伊士运河的船舶数量在72至74艘之间，运载货物总吨位为420万吨。
大家一定还记得我国第一艘航母—“瓦良格”号吧，即现在的辽宁号航母前身，不知有多少朋友还记得它那漫长的回国路呢，首先确实是因为其体型庞大，在回国路上可谓是看尽了他国脸色，但更多是一些别有用心的国家，故意找茬，这其中就包括我们原定路线的苏伊士运河，根据“瓦良格”号航母的体型，苏伊士运河的宽度和深度是完全允许其通过的，但是最终还是受阻，使得我们绕过直布罗陀海峡南下非洲好望角再北上回国。
【苏伊士运河2023至2024财年第一季度收入同比增长19.4%】财联社1月6日电，埃及央行当地时间1月5日公布的数据显示，苏伊士运河2023至2024财年第一季度通行费收入与去年同期相比增长19.4%，达到约24亿美元；通行船舶数量增长4.3%，净吨位约4.
当地时间18日，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶宣布，受红海危机影响，苏伊士运河2023/2024财年船只通过数量为20148艘，总净吨位10亿吨，收入72亿美元。而在2022/2023财年，有25911艘船只通过运河，总净吨位15亿吨，收入94亿美元。
