南都讯 记者莫郅骅 6月28日上午，随着第一辆车缓缓驶入沥心沙东路跨线桥，广州市南沙区重点建设工程——万环西路快速化改造工程项目跨线桥左幅正式建成通车，标志着南沙即将与近期开通的深中通道实现快速接驳，对优化南沙交通运输路网结构，打造粤港澳大湾区“半小时交通圈”具有重大意义。
12月15日，由中国铁建牵头实施建设的万环西路快速化改造项目在广州南沙举行开工仪式。项目全线预计2024年12月31日前完工，建成后，将打通咽喉部位交通瓶颈，进一步奠定南沙在粤港澳大湾区地理几何中心的交通枢纽地位，为南沙新区战略发展提供有力支撑。
新华社客户端广州12月16日电 15日，广州南沙区两个城市主干路快速化改造工程同日开工。其中，一个项目将无缝连接国家重大工程深中通道，一个项目将缩短广州城区到南沙中心区的通行时间。此举是广州南沙区加快构建粤港澳大湾区“半小时交通圈”举措的一部分。
6月28日上午10时，随着第一辆车缓缓驶入沥心沙东路跨线桥，广州市南沙区重点建设工程——万环西路快速化改造工程项目跨线桥左幅正式建成通车，与同日开通的深中通道实现快速接驳，对优化南沙交通运输路网结构，打造粤港澳大湾区“半小时交通圈”具有重大意义。
深圳新闻网2024年6月30日讯（深圳特区报广州记者 陈行）6月28日，广州市南沙区重点建设工程——万环西路快速化改造工程项目跨线桥左幅正式建成通车，标志着广州南沙与深中通道实现快速接驳，对优化南沙交通运输路网结构、打造粤港澳大湾区“咽喉部位”“半小时交通圈”具有重大意义。
广州南沙将通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”连接深中通道，实现与珠江口东西两岸的互联互通。同时，为实现南沙与深圳、中山的紧密牵手，南沙不断修炼“内功”；并以重大交通项目为核，积极融入高速公路及轨道交通网，进一步推进互联互通。
南都讯 记者蒋臻 实习生郑子璇 伶仃洋上，深中通道穿运跨海，正静静等待月底正式“上岗”。通道西侧，南中高速万顷沙支线已贯通，项目正进入最后冲刺阶段，待年底通车后，广州南沙将通直连深圳，粤港澳大湾区两大城市车程缩短至20分钟以内。
6月28日，在深中通道即将通车前夕，广州市委宣传部联动南沙区委宣传部组织开展的。小南从活动中获悉，南中高速万顷沙支线预计10月底完成整个建设工作，年内实现通车，届时最快15分钟可从南沙快速抵达深圳宝安国际机场。
6月30日，横跨伶仃洋的深中通道正式通车，往来珠江口东西两岸的车程从1.5个小时缩短至半个小时左右。而广州南沙将通过南中高速万顷沙支线，实现与深中通道直接接驳，南沙前往深圳车程缩短至20分钟以内，到中山城区最快15分钟到达。
工程车辆来回穿梭、大型器械轰鸣不断……开局热辣，滚烫出发。春节过后，广东各地重大项目工程建设阵地上“集结号”纷纷吹响，奋力拼争龙年首季“开门红”。白云机场三期扩建工程全面推进。T3航站楼钢网架结构拼装焊接、二次结构砌筑、幕墙、屋面和机电安装等多项工程施工穿插进行、有序推进。
南沙区正加快南部片区产城融合，为承接深中通道带来的“泼天富贵”做好准备，图为万顷沙集成电路产业园。从深圳前海出发，沿着广深沿江高速一路向北，经虎门大桥跨越珠江口来到广州南沙，整个过程用时约1个小时，这是目前两大自贸片区最常用的通行路线。
记者日前从南沙区建设中心获悉，万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段）将新建5座人行天桥，天桥均位于南沙新区万顷沙板块，南接南沙港区、深中通道、北连东新高速，是新区南部片区的门户通道，将成为“湾区之心、开放门户、未来之城”的最佳展示记者还了解到，5座人行桥桥顶均设置照明功
6月28日，广州举行“桥”见湾“心”南中高速万顷沙支线主题采访活动。据悉，南中高速全线土建施工已基本完成，计划今年年内建成通车，届时南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。
来源：【中山日报】夕照晴空，桥影流虹。站在建设中的南中高速桥面，不远处的深中通道巨龙般盘旋于伶仃洋上，海天一色，形成一幅绚烂的风景图。“我们现在所在的桥面就是南中高速，一头是主线，到达中山城北高速收费站（原港口收费站）全程仅20公里；另一头是南沙线，接驳深中通道，大约10公里。
