西渝高铁，是国家“八纵八横”铁路网的重要部分，也是连接西安和重庆的大动脉。从2012年开始，重庆就迅速开通了渝万城际铁路，这条铁路从重庆北一直到达万州，为的就是以后从万州直接到西安，连接起整条铁路线，为西渝高铁做准备。
记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，8月26日10时许，随着最后一次掘进，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（西渝高铁康渝段）赛马门隧道顺利贯通。这是西渝高铁康渝段重庆境内首座贯通隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
大家现在出行都会选择坐高铁真的是方便又快捷小编天天盼高铁有新进展并早日开通这不，西渝高铁有新进展啦重庆到西安将缩短至2.5小时左右快来看看具体信息吧↓↓↓西渝高铁建设进展近日，西渝高铁传来好消息，华蓥山隧道累计掘进突破3200米，为保障西渝高铁贯通奠定了坚实基础。
小伙伴们有没有家是城口的西渝高铁通车后从城口90分钟就可以到重庆中心城区除此之外，还可以50分钟抵达西安120分钟抵达成都一起来看看具体信息吧↓↓↓西渝高铁康渝段最新消息东大巴山隧道、北屏隧道开挖突破1000米，任河特大桥已有8个桥墩完成封顶，城口境内工程量已完成27%。
来源：【西安日报】12月11日，由西成客专陕西公司建设、中铁十九局集团承建的西渝高铁康渝段陕西境内安康汉江大桥缆索吊机圆满完成荷载试验，安全平稳运行，为安康汉江大桥的安全、顺利建设奠定了坚实基础。西渝高铁安康汉江大桥全长367.
在建中的重庆东站建成后将成为中西部第一大高铁站，总建筑面积达122万平方米，站场规模为3场15台29线，其中渝湘场5台9线、渝万场6台12线、东环场4台8线。重庆东站重庆东站平面布置示意图要知道，重庆东站原本规划为4场20台45线的超级站场规模，是重庆重点打造的超级枢纽站。
中新网成都7月23日电 (记者 刘忠俊)记者7月23日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，当日随着最后一方混凝土浇筑完成，新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)龙滩河特大桥连续梁成功合龙，这是西渝高铁康渝段全线首座合龙的连续梁。
近日，由西成客专陕西公司建设、中铁十九局集团承建的西渝高铁康渝段陕西境内安康汉江大桥首节拱肋完成吊装，标志着康渝高铁安康汉江大桥的桥梁建设进入了新的阶段。项目建设现场 受访单位供图据了解，安康汉江大桥作为西渝高铁的重要组成部分，全长367.
近日，重庆多条高铁建设进展更新啦涉及渝湘高铁、成渝中线高铁等一起来看看吧↓↓↓渝湘高铁-南川北站最新消息 ：目前渝湘高铁南川北站，站房已现雏形，站房钢结构完成98%，金属屋面钢底板铺设完成60%，玻璃幕墙埋件施工完成50%，下一步，将开展内外装修以及室外工程。
西渝高速铁路，即西安到重庆到的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
