2024年7月2日傍晚，“极地”号破冰科考船抵达山东青岛奥帆中心码头，将向公众开放参观。“极地”号破冰科考船是完全由中国自主设计、建造的新一代破冰科考船，续航力为14000海里，具备全球无限航区航行能力。“极地”号破冰科考船冰区加强等级为PC6，船艏向破冰能力为0.8—1.
来源：【人民网】7月5日，中国第十四次北冰洋考察队“雪龙2”号极地科考破冰船从山东青岛奥帆中心码头起航出征。作为我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，“雪龙2”号于2019年首次参与中国极地考察，并在今年4月顺利完成我国第四十次南极考察任务。“雪龙2”号总长122.
7月5日，自然资源部北海局“极地”号破冰调查船（简称北海局“极地”船）入列仪式在青岛举行。该船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青岛，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。
来源：人民网-图片频道 7月3日，“雪龙2”号极地考察破冰船靠泊青岛奥帆中心码头。 2024年7月3日，“雪龙2”号极地考察破冰船和自然资源部北海局“极地”号破冰调查船在青岛奥帆中心码头向公众开放参观，为公众提供近距离感受中国极地科考大国重器的难得机会。
2025年2月22日10时许，随着一声汽笛鸣响，自然资源部北海局“极地”号破冰调查船驶入青岛海洋科学考察基地码头，北海局2024/2025年度渤海冬季综合调查航次圆满完成。据介绍，“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。
执行我国第41次南极考察的“雪龙”和“雪龙2”号科考船，目前已经抵达南极大陆冰盖。“雪龙2”号正在执行破冰任务，带领“雪龙”号一起前往中国南极中山站的指定卸货地点。走近“雪龙2”号，全方位感受中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船的独特之处。
中新网青岛7月5日电(胡耀杰 王禹)自然资源部北海局“极地”号破冰调查船(简称北海局“极地”船)入列仪式5日在山东省青岛市崂山区举行。该船是中国自主设计建造的新一代破冰调查船。据介绍，北海局“极地”船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，船长89.
自然资源部北海局“极地”号破冰调查船（以下简称北海局“极地”船）入列仪式7月5日在青岛举行。该船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青岛，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。自然资源部北海局“极地”号破冰调查船。
文/图 半岛全媒体记者 王丽平7月3日，“雪龙2”号、“极地”号停靠在青岛奥帆中心码头，举行为期一天半的公众开放日。这为广大市民、极地爱好者提供了一个近距离接触中国极地科考大国重器的难得机会，当天众多市民游客纷纷前来参观。
来源：新华网今年是我国极地考察40周年。中国极地考察的硬实力如何？7月3日至4日上午，“雪龙2”号极地科考破冰船和“极地”号破冰调查船双双亮相山东青岛奥帆中心码头，举行为期一天半的公众开放日活动。青岛是我国重要的港口城市，各类船舶往来码头司空见惯。
9月26日，完成今年首次北极科考任务的“极地”号破冰科考船抵达青岛大港口岸1号码头。“极地”号于今年8月初出发，历时51天，行程9793.6余海里，经过将近2个月的现场作业，顺利完成考察任务返航“回家”。
参航师生在甲板上作业。学校供图当大年初一的曙光悄然洒向渤海湾，一面五星红旗在“中山大学极地”号的桅杆上，缓缓升起。寒风凛冽，冰天雪地间，那抹鲜艳的红色如同一簇火焰，点亮了这片被白色与蓝色笼罩的冰冷世界。
近日，记者获悉，正月新年，“中山大学极地”号科考船正在渤海冰区逐冰而行。据了解，“中山大学极地”号是我国高校首艘极地破冰科考船，具备极地全海深科考能力。在国家自然科学基金委资助下，中山大学牵头组织开展了国内首次冬季渤海海冰-海洋-生态综合调查。
中新社青岛7月5日电 题：“雪龙2”号与北海局“极地”船面向公众开放作者 胡耀杰 王禹自1984年中国南极考察队首次进行科学考察至今，中国极地考察已走过四十载，其间进行了40次南极考察、13次北冰洋考察，近万人次参与其中，科研人员如同接力一般奔赴地球两极。
总台记者2月3日从中山大学获悉，2月1日，“中山大学极地”号执行渤海冬季航次期间，在渤海冰区—辽宁营口顺利完成船—岸海冰协同观测，首次在北半球最低纬度的海冰区，成功尝试了卫星遥感—无人机航飞—科考船联动的海冰同步观测，为发展极地立体观测技术体系积累了宝贵的经验。
