[XCAR 海外新车 原创]近日，本田官方公布了奥德赛混合动力版本车型油耗信息。据悉，新车综合油耗约合3.85L/100km，并将于2月份在日本上市发售。小贴士：本田奥德赛定位于家用及商务兼顾的“全享型MPV”，同级别竞争对手锁定为别克GL8。
一款车型在改款前如果就销量极佳，那么这款产品的产品经理和设计师就会很头疼，因为他们不敢轻易改动上一代的设计，改了之后万一大量用户不满意这就是一件很危险的事情，而奥德赛正是这样一款销量非常不错的家用车型，我本人也是对这种MPV非常有好感，对于我来说虽然还没拥有过它，但奥德赛是一辆想着就会很有幸福感的车型。
这辆新款本田奥德赛的底盘如何？雅阁和思域换代时，已经看到了不少改进，那么这辆新款奥德赛又如何呢？今天我们就来聊一聊。底盘虽然有一个所谓的下护板，但实际上仅是一层普通塑料板，起不到什么保护作用。这辆车是本田iMMD混动系统，体积可以做到和普通汽油机变速箱差不多大。
【汽车点评·新车全解·原创】 早在1994年，本田初代奥德赛与世人见面的时候，本田技研提出了一个概念“クリエイティブ・ムーバー”（Creative Mover），这一概念也可以写作汉字“生活创造车”，而初代奥德赛，正是这一概念下的第一号车。
日前，早有传闻的混合动力版本的奥德赛在日高调上市。在原有版本的基础上，新奥德赛做了运动化处理，整个前脸的设计风格更为激进。夸张的进气格栅让不少朋友都能回忆起《新福音战士》中的机器人形象，前保险杠以及侧裙的线条修饰是外观部分最明显的不同。
在不久前的广州车展上，广汽本田新款奥德赛正式亮相。所谓“新款”其实是第五代奥德赛国产以来的又一次大改款。再根据此前海外本田官方的消息，奥德赛车型（日版）以后将不再换代，全新一代车型将彻底转向电驱动。现有的第五代奥德赛则会通过改款的形式来不断更新。
