□高昆（湖南工业大学）3月29日晚，安徽池州G0321德上高速发生小米SU7碰撞起火事故，致三人死亡。该新闻引发社会各界广泛关注。2023年，小米进入汽车行业，这位频频占领媒体热搜的汽车新星，再一次登顶舆论风口，只不过，这次的代价，有些惨重。
文/陈昊星3月29日，一辆小米SU7在安徽某高速路段上发生碰撞后爆燃，驾驶员和乘客不幸遇难。此次事故发生前，驾驶员开启了智能驾驶系统，智驾安全再次被推上风口浪尖。如今，几乎所有车企都在积极布局智能驾驶技术，而不少驾驶员在日常行驶中也逐渐养成了使用智驾系统的习惯。
去年底，奔驰的Drive Pilot成为欧洲经济委员会承认的首款且是唯一一款L3级自动驾驶系统。而近日，奔驰又非常“头铁”地宣布，“如果用户使用奔驰Drive Pilot自动驾驶系统发生事故，由奔驰负全部责任。”
近日，小米SU7发生事故后造成3人身亡，引发舆论高度关注。三条生命的逝去令人痛心，与此同时还有诸多疑问待解。事故发生的原因究竟是什么？智能驾驶的能力边界在哪里？4月2日，大众新闻记者专访山东交通学院汽车工程学院学术副教授张洪加。
目前提高自动驾驶安全性主要是靠对软硬件系统进行全面、深入、科学的测试与完善；采取完备的多级运行监控、安全评估、预警和及时干预措施；有效实现车路协同，扩大车辆的感知范围、提升运算能力以及优化软硬件的冗余设计。
