来源：【湖南日报】三湘都市报·新湖南客户端5月3日讯（文/视频 全媒体记者 杨洁规）提起货车司机，大多数人的第一印象都是这是一个男性从业者占据绝对优势的行业，女司机寥寥无几，同时因为体力等先天条件的劣势，女司机的收入往往没有男司机高。
随着近年来卡车的保有量不断的扩大，目前的卡车司机大多为70、80后，他们是运输行业的主力军，不过随着时代的变化，所谓长江后浪推前浪，现在陆陆续续也有90后司机的加入了。回忆起当卡车司机的这两年，候师傅则表露出了淡淡的忧伤。
来源：中国交通新闻网道路运输行业蓬勃发展的同时，带动了运输车辆销量的快速增长。2020年，重卡销量超过162万辆，同比增长37.9%。与道路运输行业快速发展不相匹配的却是“司机荒”问题频发，“90后”“00后”青年货车司机占比不到一成。
潮新闻客户端 记者 周夏林9月12日，杭州第19届亚运会火炬传递宁波站在北仑举行。宁波港集装箱运输有限公司港外作业队集卡驾驶员林元章作为第128棒火炬手参与了火炬传递。“我叫林元章，不是朱元璋的璋，是林元章的元章。
近日，中国物流与采购联合会发布了《2021年货车司机从业状况调查报告》。调查显示，目前货车司机的年龄集中在36-45岁之间，占被调查货车司机的48.7%，其中46岁以上货车司机占比为25.8%、35岁以下司机占比为25.5%、25岁以下司机仅为1.4%。
作者｜李云飞 来源｜原创一位久经商场的创业老司机，关注我，每天分享点财富干货，让你的人生少走弯路。根据数据统计，目前中国大约有3000万名卡车司机。随着当前电商的兴起，按照当前物流的发展速度，仍然短缺1000万名卡车司机。
