——是顺了出行的风，还是为过往的行为买单？“你们知道吗？滴滴又上线顺风车啦。”且不要问这句话中为什么要多一个“又”字，但就滴滴这次上线新产品“顺风车”这件事，在TechDaily的工作群里也是引起了一波讨论。话题指向性很明确——这到底是个什么鬼？
在“互联网+”的大背景下，服务的体验升级势必将依靠互联网，专车、快车、顺风车也因此应运而生。就在不到两周以前，滴滴快的上线了一个新的打车服务——滴滴顺风车。这项定位于“共享出行”的服务，将车主与乘客以一种顺路而行的方式连接起来，成为了继专车之后又一种流行的出行方式。
9月9日滴滴打车App宣布进行了重大更新，从滴滴打车正式更名为滴滴出行。这也并没有出乎我们的意料，随着滴滴最早手机叫出租车业务之后。又前前后后开启了专车、快车、顺风车、代驾、巴士等业务。确确实实再叫“滴滴打车”，从业务上有局限性。而随着本次升级4.
接单的时候一定要有选择的接单，不要看到什么单都接，一定要顺路度达到百分之90以上的单才能接、这样接送乘客的时候才不至于绕很远的路、其次就是最好不接两个人的拼车单，因为顺风车两个人的拼车单定价就等于是买一送一差不多、价格跟一个人差不了几块钱但要多占你一个座位.如果再加顺路快送单就差不多，不拥挤，接送乘客的时间不会太久，如果在几个平台一起接单的话一定要勾选车上有亲友.这样万一有乘客投诉你跨平台接单的话才好跟平台申诉。
相信大家都知道了，滴滴打车换名字了，就是之前一直宣称的一站式移动出行平台——滴滴出行。同日，在夏季达沃斯论坛上，会议联席主席、滴滴打车创始人程维正式确认结束新一轮总计 30 亿美元的融资，并首次公布了以中投和平安为代表的投资方信息。
