△图源：极越官方社媒账号文/赵斌极越汽车首席执行官夏一平近日发布道歉信，对公司经营存在的各种问题进行回应。但对于极越车主而言，最受关注的当属售后问题：刚买的车能不能退？维修保养该找谁？承诺的智能驾驶等服务还有保障吗？极越如何走到这一步?
新京报贝壳财经讯（记者张冰）极越陷资金困局带来的影响仍在持续。12月19日，贝壳财经记者获悉，员工赔偿方案方面，目前政府相关部门、百度和吉利三方面是参与谈判的主要力量，员工代表和极越汽车CEO夏一平均已不再参与谈判。
封面新闻记者熊英英极越汽车暴雷一事还在继续发酵，员工直播讨薪，车主也普遍担忧售后服务保障。12月13日，围绕汽车售后维保问题，封面新闻记者联系了北京、上海等地极越汽车员工，以及此前与极越汽车合作的领克服务网点，得到的回复是目前无法预约售后维保，何时能够恢复尚不清楚。
红星资本局12月15日消息，昨日，吉利（00175.HK）和百度（09888.HK）的高管在社交媒体上公开承诺，将为极越汽车的智驾技术和售后服务提供保障。吉利控股集团高级副总裁杨学良发布微博表示：“吉利会以负责任的态度，采取切实行动，把车的正常使用和售后服务做好。
中新经纬12月13日电 “吉利控股集团”微博13日发布百度控股、吉利控股联合声明，回应极越汽车相关事项。来源：“吉利控股集团”微博声明称，集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。
距离极越汽车陷入“原地解散”风波已有一个月时间之久。针对用户最为关心的售后服务、预定金退款等问题，极越汽车从今年1月7日起开始通过官方微博账号进行公开回应。据悉，目前，极越已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达50人 。
每经记者：孙桐桐 孙磊 每经编辑：董天意极越汽车“爆雷”风波还在延烧。12月16日，极越汽车CEO夏一平通过社交媒体平台发布了一篇长文，公开回应了关于自己和极越汽车的部分传闻，表达了对员工、车主、供应商和股东的深切歉意，并深刻反思了自己作为企业领导者所犯的错误。
17日，极越官方微博发布《极越关于用户关心的问题说明（第六次）》，宣布自2025年1月17日起，将针对已支付意向金/定金、尚未提车且符合退款条件用户，有序开展全额退款工作。预计1月22日起，款项会通过银行转账的方式退回至用户的账户。同时，极越正积极开拓售后网点。
IT之家 1 月 3 日消息，“极越无声-我们发声”公众号今日发布全体极越车主联合公开信，提到自 2024 年 12 月 12 日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害。
大河报·豫视频记者 祁驿极越、百度高层、部分员工于昨日16点召开线上会议，就极越汽车员工的社保、赔偿金问题进行谈判。极越汽车CEO夏一平称，对于员工车主和未提车的车主，极越方面将会退还定金。后续极越保障售后服务方面，将由吉利汽车接管，智驾保障方为百度，将会继续维护更新智驾。
12月13日，百度控股和吉利控股联合发布《关于极越汽车的联合声明》，称将第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。
极越“原地解散”后，员工维权终于有了最新成果。今天下午，橙柿互动电车志从极越汽车内部员工获悉，经过连日努力，在相关部门协调下，极越员工获得了“N+1”的经济补偿回复。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴(餐补及话补)。
距离极越汽车陷入“原地解散”风波已有一个月时间之久。 1月17日中午，极越汽车官方微博发布《极越关于用户关心的问题说明（第六次）》，宣布自2025年1月17日起，将针对已支付意向金/定金、尚未提车且符合退款条件用户，有序开展全额退款工作。
