【环球时报特约记者 晨阳】造舰能力持续衰退让美国海军近年来忧心不已。美国《防务新闻》12日称，美国海军舰艇建造能力目前处于25年来最糟糕的状态，尽管五角大楼正想办法利用各种手段试图加以调整，但“没有短期内可以见效的办法”。
据美国“动力”网站“战区”专栏13日报道，7月12日，在位于布雷默顿的普吉特湾海军造船厂的5号船坞完成抗震升级工作后，2021年在南海撞上水下山脉的美海军海狼级“康涅狄格”号核潜艇，终于能够进入该船坞接受“入坞延长可用性维修（EDSRA）”。
来源：环球时报 日本、韩国、印度……美国都找了 据美国“海军新闻”网站3日报道，美国海军后勤支援舰“沃利·施艾拉”号已经抵达韩国韩华海洋公司的造船厂进行例行检修，这是韩国企业首次为美国海军舰艇承担船舶维护、修理和大修（MRO）业务。
美国在西太平洋地区的军事部署即将再次出现重大变化：常驻日本的“里根”号将返回美国，接替它的是“华盛顿”号。“乔治·华盛顿”号将重返日本横须贺当地时间25日，美海军核动力航母“乔治·华盛顿”号从位于美国弗吉尼亚州的诺福克基地出发，前往日本横须贺。
参考消息网6月24日报道据俄罗斯《新消息报》网站6月20日报道，在南海受损的美国“康涅狄格”号核潜艇要等到2026年才能重新开始服役，因为所有修理厂的工单都已排满。报道称，当前美国海军49艘攻击核潜艇中约有18艘已停用等待维修。
美国《防务新闻》网站8月12日称，美海军造舰“处于25年来最糟糕的状况”。外媒指出，劳动力短缺是导致舰艇订单积压、维护工作拖延的重要原因。以威斯康星州的玛丽内特造船厂为例，一边是经验丰富的老工匠纷纷退休，另一边则是招不到足够多的年轻工人。
近段时间，美国海军舰艇远赴海外寻求维护保养服务的消息引发关注。据美国“海军新闻”网站报道，美海军后勤支援舰“沃利·施艾拉”号近日抵达韩国造船厂开展例行检修，这是韩国企业首次为美国海军舰艇承担维护、修理和大修业务。
据美联社近日报道，美国国内造船厂因工人短缺、供应链不稳定、成本超支等问题，导致美国海军舰艇普遍出现延期交付现象。美国国会预算办公室称，美海军舰艇建造情况处于近25年来最糟糕状态。大量新舰延迟交付近年来，美国造船业不断萎缩，专门服务军方的造船厂数量不断减少。
参考消息网7月11日报道据美国《国家利益》双月刊网站7月3日发表海-苏厄德计划创始人卡尔·德尔费尔德的文章，称美国海军仍然因为保养和维修延迟而受到严重影响。全文摘编如下：美国海军迫切需要更多舰艇，但如一位退役海军将领所说，维护延迟导致的后果“相当于每年损失半艘航母和3艘潜艇”。
堂堂全球头号海军，在哭穷方面屡出新招。美国“商业内幕”网站16日称，由于海军舰艇的备件奇缺，美国海军和造船厂不得不靠从其他舰艇上拆下的重要零件，才能保障部分主力舰艇的日常运营。“在这方面，美国10艘‘尼米兹’级核动力航母的问题尤其受到关注。
