界面新闻记者 | 陈升龙界面新闻编辑 | 刘海川据新华社报道，马来西亚交通部长陆兆福在2024年12月20日的新闻发布会上表示，该国政府已于12月13日在原则上同意“海洋无限”（Ocean Infinity）公司第二次搜寻马航370客机残骸。
当地时间20日，马来西亚交通部长表示，马来西亚政府原则上同意继续搜寻失踪的马来西亚航空公司370航班客机残骸。马来西亚交通部在发给新华社记者的一份声明中说，此次搜寻将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域展开。
2014年3月8日，载有239人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）的MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联，被称为“航空史上最大的谜团”。近十年来，许多中国失联乘客家属仍没有放弃推动搜寻工作，并通过法律途径寻求正义。2024年3月8日是马航MH370事件发生十周年的日子。
马来西亚政府20日表示，原则同意基于水下探测公司“海洋无限”提出的新方案继续搜寻失踪的马航370航班客机残骸。2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机型为波音777，机上载有239人。
家属诉求核心依然是“找到人”。“航空史上的最大谜团”——马航MH370航班失联案件有了最新进展。家属与马航、波音等公司的航空运输损害责任纠纷案件将于近日在北京市朝阳区人民法院开庭审理。2014年，搭载154名中国乘客的MH370客机在南印度洋海域失联，牵动无数国人的心。
美国科学家近日表示，近十年来，他们终于可以揭示我们这个时代最大的谜团之一——马来西亚航空公司失事的MH370航班究竟坠机何处，关键证据可能就是附着在客机残骸上的小甲壳类动物藤壶。藤壶的外壳包含了它们在一生中所接触的不同水温的信息，有助于追溯其运动轨迹。
马航的凭空失联已超过8年、3000天，在此期间的阴谋论已经不是一只手能数清的了：有说是恐怖分子冒充机上乘客进行劫机的；有说是马航误闯了美军“重大军事演习”区域遭遇击落的；还有一种说法则是认为，马航客机的坠毁是针对中国通讯、芯片、网络安全领域的专家的一次阴谋……而在针对这起空难的众
