非高峰时期，Q线列车内客流量较小（拍摄：钱珊铭）国际在线报道（中国国际广播电台记者 钱珊铭）：2017年元旦，历时80多年、耗资45亿美元兴建的纽约市地铁第二大道线终于通车。目前开通的这条新线全长3.2公里，设有三站，耗资达到近45亿美元。
中新社纽约11月10日电 （记者 阮煜琳）历时10年、耗资14亿美元重金打造的纽约富尔顿中心地铁站10日早晨正式投入使用，它是纽约最大的地铁站交通换乘枢纽，并将连接重建后的纽约世界贸易中心和纽约市其他地区，每天为30万次乘客服务。
中新网4月25日电 据美国《世界日报》报道，美国纽约大都会运输署(MTA)近日完成了对位于曼哈顿华埠的格兰街(Grand St)地铁站的整修与深度清洁工作，令车站面貌焕然一新。华裔乘客表示，在翻新的车站乘车，心情更加舒畅。
【Yesky新闻频道消息】日前，纽约州州长Andrew Cuomo宣布，今年年底前纽约州所有的地铁都将实现Wi-Fi全覆盖。而到2018年用户可通过Apple Pay，Android Pay等移动支付服务支付乘车费用。
发达而健全的轨地铁网络，就像城市经济动脉，给经济带来活力。全球大型城市无不拥有绵密的地铁网络，以纽约与上海为例，地铁承载着这两座城市近一半的市内交通出行。考虑两座城市都是千万级的人口规模，地铁每年的客运量也是相当惊人。具体客运情况处于一个怎样的水平，我们一起了解下。
目前，新建成投入使用的纽约富尔顿地铁换乘中心（Fulton Center）是纽约市新建的最大地铁换乘枢纽，拥有27个入口，6.6万平方英尺的零售和商业办公空间，9条地铁线路交汇，每天换乘人数达30万人次，堪称纽约地铁的“中央车站”。该地铁换乘枢纽建设历时10年，耗资14亿美元。
临近年关，城市地铁也在冲里程KPI（关键绩效指标）。12月1日，武汉地铁5号线调整工程开通试运营，与5号线贯通运行。线路向南新增两站，改善周边约20万人的出行。据不完全统计，除武汉外，成都、广州、北京、深圳、重庆等城市也官宣了地铁新消息，多条线路计划在年底开通运营。
总台记者看世界！大家好，我是总台驻纽约记者徐德智。我知道各位对于美国公共设施的施工速度之慢，已经有所耳闻了，但是今天我还是想再把这个已经说烂了的话题重新拿出来再讨论一下。无他，只是在我身边的例子太过于鲜活了。
作为全球一线都市，纽约汇聚了美国最多的财富，集纳了美国最多的跨国企业。曼哈顿的天际线，各种摩天大楼鳞次栉比，不断向上生长。不过，与这些商业房产项目拔地而起的效率和速度形成了鲜明对比的，是被高楼掩盖的各种交通工程的建设了。
日前，美国记者丹尼•海防在社交平台上发帖，把中国广州地铁站与美国纽约地铁站作了对比，瞬间引爆网络。美国网民纷纷跟评，吐槽纽约地铁站的破败不堪。有的美国网友发文呼吁，美国领导人要向中国学习，要关心国内民众。
