在广州市越秀区大沙头二马路旁，高楼林立、绿树掩映之间，一块印刻有七个墨绿色大字的灰色大石格外引人注目，仔细一看，上面写着“广九铁路纪念园”，走进园中，铁轨枕木与绿皮火车静默于此，浓郁的复古怀旧之感扑面而来。
19世纪末，英国为了扩展其在中国的势力，决定修建广州到香港九龙的铁路，得到了清政府的批准。之后广深铁路提速的计划也提上议事日程，并于90年代初立项，1994年广深铁路提速改造工程完工，并增建了三线，开行提速列车，最高时速140——160公里，是当时中国第一条准高速铁路。
在中国历史长河中，发生了太多太多至今仍然无解的神秘事情，而发生的这些神秘事件当中，可以说每一件都是十分的离奇诡异，而且很多事件由于其特殊性而惨遭当局封锁消息，我们普通民众很少能获取真实的第一手资料，只能从某些小道途径上寻找出事件的一些蛛丝马迹。
放大缩小默认上一篇下一篇清末《时事画报》上的粤汉铁路行车时刻表□蒋建国壹轮船和火车的出现让人员和商品流动性大增在传统社会，民众出行方式一般依靠步行，轿子仅供官商富绅作为代步工具。当然，马匹、船只也是交通工具。那是一个出行不易，远行更难的时代。
安徽花山谜窟安徽黄山屯溪市郊，一座不起眼的高不过一两百米的小山腹内，藏着一个大大的谜团——花山谜窟。据考证，石窟群距今至少有1700年的历史。石窟是如何建成的?为什么要建造这些石窟?挖出的数以百万方石料去了何处?当年是如何开采和运输的?为何至今没见到史籍上的记载?
