其中，往返于北京和上海的1461/1462次列车，被许多乘客和车迷称为“京沪神车”或“绿皮神车”。1461次列车的始发站是北京站，经过北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市4省3市，最后到达上海站。
2月28日，上海到北京仅需2.5小时话题冲上微博热搜。消息称时速450公里的高铁即将在2025年投用，届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。要知道，目前京沪商业运营时速350公里，两地最快速度4小时18分，能缩短近2小时的路程，评论区里不少网友对此表示兴奋。
2月27日，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。如果京沪两地间实现2.5小时到达，需要全时间以时速450公里运行。
2008年8月1日开通的京津城际，速度快，效率高，不过当时我觉得这么好的高铁，只开到天津，确实“有待改进”。好在京沪高铁此刻已经开始建设了。这不，2008年北京夏奥会、夏残奥会闭幕后，特别是新中国的60大寿后，我发现，高铁正在高速建设着！
1993 年，从北京到上海需要 22 小时绿皮火车，到 2020 年，高铁只需要 4 小时即可直达。当这些数据叠加，我们第一次看清中国如何用 30 年织就世界最密交通网——总里程从 18 万公里暴增至 56 万公里，相当于绕地球 14 圈!
