其中,往返于北京和上海的1461/1462次列车,被许多乘客和车迷称为“京沪神车”或“绿皮神车”。1461次列车的始发站是北京站,经过北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市4省3市,最后到达上海站。
2月28日,上海到北京仅需2.5小时话题冲上微博热搜。消息称时速450公里的高铁即将在2025年投用,届时,京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。要知道,目前京沪商业运营时速350公里,两地最快速度4小时18分,能缩短近2小时的路程,评论区里不少网友对此表示兴奋。
2月27日,“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜榜首。消息称,时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时,京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。如果京沪两地间实现2.5小时到达,需要全时间以时速450公里运行。
2008年8月1日开通的京津城际,速度快,效率高,不过当时我觉得这么好的高铁,只开到天津,确实“有待改进”。好在京沪高铁此刻已经开始建设了。这不,2008年北京夏奥会、夏残奥会闭幕后,特别是新中国的60大寿后,我发现,高铁正在高速建设着!
1993 年,从北京到上海需要 22 小时绿皮火车,到 2020 年,高铁只需要 4 小时即可直达。当这些数据叠加,我们第一次看清中国如何用 30 年织就世界最密交通网——总里程从 18 万公里暴增至 56 万公里,相当于绕地球 14 圈!