红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
1月31日（大年初三），华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东自驾1343公里从霍邱老家回深圳返工。其后备箱除了行李以外还有数百枚散装鸡蛋，余承东今天（2月1日）凌晨发文称到达深圳，用时15个小时，全程智驾。
在余承东亲自下场宣传和车型加速交付的双重利好下，赛力斯股价起飞。2月23日午后，汽车整车板块拉升，赛力斯涨停。消息面上，2月21日，问界宣布M5、新M7各版本交付提速，最快2-4周就可交付。而在春节，余承东长途自驾零接管引发热议。
隔空也能杠上？比亚迪王传福和华为余承东又来了个隔空喊话，不对，应该说隔空抬杠比较合适！两位都是各自领域的头部自主品牌，作为行业领头羊他们对“无人驾驶”“智能驾驶”却有着不一样的理解，是因为各自掌握的技术高低造成的吗？
□大河报·豫视频记者 祁驿11月14日，一辆M5智驾版试驾车“骑上”比亚迪海豚的事故引起网友热议。根据现场照片来看，应该是问界M5倒车过度“骑”上去了，后轮直接“踩”到海豚车顶。因为关注度比较大，AITO官微深夜对此发布了一份声明。
