1.西安东站 规模丨17台35线 位于绕城高速以东、西康铁路纺织城火车站以南一公里处。 2.蓝田站 规模丨2台4线 位于蓝田县城西南约10公里的焦岱镇蔡家坡村和侯家扁村附近，临近关中环线和国道G70，为客运中间站，车站最高聚集人数800人。
设7处车站 预计今年9月将全面开工建设 根据批复文件，新建西安至十堰高速铁路起至西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个。
湖北与陕西是相邻两省，但是在交通上，直达的线路是较少的，尤其是高速铁路，目前还处于盲区，出现这样的原因主要还是两省之间有着连绵不断的大山，其中主要的就是秦岭山脉，在技术有限的情况下，是很难通过秦岭山脉的，这也影响到了湖北与陕西之间的交流沟通。
国家发展改革委4月16日消息，为进一步完善高铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展，国家发展改革委同意新建西安至十堰高速铁路。
抗日战争都胜利这么多年了，直到今年国家决定为纪念抗战胜利而设置了假期才终于深深的记住了这个日子！九月小长期就要来啦，团宝也一岁啦，能在安全座椅中乖乖的坐一段时间了，所以团妈出门旅游的新就开始蠢蠢欲动啦。
西十高铁又传来好消息！西十高铁湖北段火车岭隧道日前顺利贯通标志着西十高铁建设取得阶段性进展此次贯通的火车岭隧道位于湖北省十堰市郧西县全长1339米最大埋深约140米为设计时速350公里的双线隧道关于西十高铁湖北段2021年12月15日，西十高铁湖北段正式开工。
西安至十堰高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，是陕西省“米”字型高铁网规划的骨架线，也是实现商洛市通高铁的重点项目。线路起自于西安铁路枢纽西安东站，经蓝田、商州、山阳、郧西，止于十堰市，与汉十高铁十堰东站相接，全长约257公里，总投资约477亿元，采用350公里每小时高速
