面对市场激烈角逐，新势力车企正面临巨大挑战，今年或迎来新一轮洗牌。近期，国内新能源车企相继公布4月新车销量情况。从数据来看，传统车企销量整体走强。其中，比亚迪单月销量突破21万辆，同比增长99.38%，再夺销冠；广汽埃安销量达41012辆，同比增长301.61%，稳居第二。
前不久，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示，北京汽车制造厂申报了一款“极石牌”插电式增程混合动力SUV，车尾标注的名称为“石头01”，产品大概率出自扫地机器人企业石头科技董事长昌敬的跨界造车项目，再加上6月时，同样在工信部的新产品公示中，大乘汽车也申报了一款名为大乘V07的车型，其造型和自游家NV如出一辙，不禁让人开始想象，或许代工这条路又可以走了。
如今仿佛全世界的大佬们都热衷于造车，国外有谷歌的无人驾驶汽车、特斯拉；国内更是前仆后继——百度、阿里、乐视、格力（董明珠）……不禁想问，为何汽车有如此大的魔力，使得人们争先恐后地进入汽车领域，仿佛当年大家纷纷投身房地产的热情一样？是因为房地产饱和之后，下一个经济增长点会是汽车吗？
