导读:黑龙江将迎新高铁，投资378亿元总长371.6公里，全省或有新发展。这里的经济的确不算是特别优秀，但既然不是特别优秀，就需要拥有更多的机会发展自身，消息传来，黑龙江省即将修建一条新的高铁，投资达到了378亿元，总体长度375公里，这就是牡佳高铁。
随着社会的发展，交通有了越来越大的重要性，很多地区为了更好地促进经济发展，开启了非常多的交通项目。说到黑龙江，很多人并不熟悉，大多数人只知道这里是东北“三大将”中的一员，除此以外就对这个省份没有其它的了解了。
未来5年黑龙江的高铁会是什么样？其实去年11月26日的黑龙江十四五规划建议已经给出了方向。在这份建议中，未来5年黑龙江将重点推进建设3条高铁线路，同时还表示要谋划1条新高铁。接下来小编就带大家一起来看看这几条线路的具体情况，了解下其最新进展。
《关于2019年中央和地方预算执行情况与2020年中央和地方预算草案的报告》显示，中央财政向中国国家铁路集团注资500亿元，支持发行500亿元铁路建设债券用作资本金，加大沿海干线高铁、城际铁路和沿江高铁项目建设力度。
1903年，哈大铁路建成通车，从北向南一路串联哈尔滨、长春、沈阳、大连四座东北核心城市。在那个年代，国内只有极少数几个大城市修建有个别段落的铁路，诺大的国土绝大多数地区都是铁路盲区，在这种情况下，黑龙江、吉林、辽宁三个省份就基本上实现了市市通铁路。
黑龙江省共12座地级市，截止目前已有10座城市开通高铁线路，随着黑龙江省在建高铁的投入使用，黑龙江省的高铁网络将进一步完善。目前，已建成高铁如下：1.哈大客专哈大客专起于黑龙江省哈尔滨市，终点辽宁省大连市，线路全长921公里，2012年开通，是黑龙江省的第一条高铁线路。
从黑龙江省2021年重点工作可知，在加快推进基础设施建设部分中，铁路交通方面今年要启动富加铁路改造，力争开工哈伊高铁哈尔滨至铁力段。加上目前在建的牡佳高铁、北黑铁路改造、佳鹤铁路以及哈伊高铁铁力至伊春段，今年黑龙江在建铁路将达到5条。
今年中央预算内投资主要支持“八大方向、34个领域”，其中铁路领域方面，将支持畅通中西部和东北地区骨干通道、强化边疆国防保障的干线铁路，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城际铁路项目，支持铁路货运能力提升项目，支持比例不超过项目总投资的60%。
28日上午，哈尔滨至伊春高铁（简称哈伊高铁）项目铁力至伊春段建设正式启动。 新建哈尔滨至伊春铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，至伊春市，线路长度300.
