据外媒报道，Partners for Automated Vehicle Education今年早些时候对全美1200名成年人进行的一项调查显示，近3/4的美国人表示，自动驾驶汽车还没有做好迎接黄金时代的准备，48%的受访者表示他们永远不会乘坐自动驾驶出租车。
据了解，在11月19日，美国加利福尼亚州公用事业委员会 决定授予 Alphabet 旗下的 Waymo 参与其无人驾驶试点计划的许可，该计划允许自动驾驶汽车公司在无人驾驶的情况下搭载特定的公众乘车，可实现24小时全天候运营，且一周七天全勤，不需要休息，这对网约车司机来说真的是内卷到家了。
近日，美国犹他州发生了一起意外的追尾事故。一辆Model S意外自启动，把自己卡在了前面卡车的尾部。特斯拉在分析事故记录后表示，这起事故的主要责任在于车主本身，车主意外的将特斯拉7.1系统中新加入的“Summon（召唤）”功能启动，并且没有起到随时监视的责任才导致事故发生。
金融界美股讯：无人驾驶科技除了分为行进之中的无人驾驶，自动停车技术也算是无人驾驶当中的一环。美国电动车大厂特斯拉 （Tesla） （TSLA-US） 先前曾推出行进中的无人驾驶软体，上週在美国拉斯维加斯消费电子展又推出自动停车功能。
据消息，15日，宝马在美国交通部部长AnthonyFoxx举行的新闻发布会上特别提到了公司的自动泊车系统已经在美国以外的一些市场推出，并表示将尽快满足该国的联邦监管法律条例。言下之意就是，他们将尽快将这项功能也引进到美国汽车市场内。
在美国，方便的代客泊车大受欢迎：当你到达目的地便可下车，由代客服务人员为你停车，而当你需要开车时，服务人员再将车开过来，这样人们不再为寻找停车位浪费更多时间。V-Charge项目基于这一概念，其发展目标是在设定区域（如多层停车场内）完全自动地搜索停车位（“代客泊车”）。
年初举家搬到美国佛罗里达后，买车成了刚需。我的美国公公听到我们首选电动车时，在电话那头说：“做好决定了吗？电池可是个安全隐患。”几天后我们去他家，他翻出厚厚一叠汽车杂志。“这里有关于电动车安全问题的报道，在买车前你们最好读读。
【文/杰森·托尔钦斯基，翻译/观察者网 郭涵】 如今，购买一辆电动车意味着陷入选择困难症。 在美国，几乎每家大型车企都有自己的电动车款式，甚至好几款。你可以花不到3万美元买到一辆雪佛兰Bolt或日产聆风（Leaf），也可以花将近20万美元买一辆保时捷Taycan Turbo S。
编者按综合目前的形式来看，尽管现在的市场仍由通用、福特等百年老牌公司主宰，但特斯拉、谷歌、苹果和Uber这四家公司有望在将来几年渐渐发展为美国汽车业的“新四大巨头”。正如手机创造了一个十年前甚至还不存在的市场，无人驾驶汽车必将点燃一场技术革命。
有些人享受驾驶带来的乐趣，但对有些人来说，驾驶是件劳心费神的事情。随着自动驾驶技术的进步，不仅可以最大限度地减少驾驶员的压力，还可以通过减少人为错误让出行更加安全。那么，自动驾驶技术都有哪些进展呢？未来自动驾驶技术将给出行带来哪些变化呢？
