目前比较不满意的地方只有下面3个了:1、音质，hicar链接之后听歌选歌方面，比直接在车机上链接蓝牙体验好太多，可以直接拖动进度条、选歌单，但是音质损耗太严重，每次切换回蓝牙链接手机听歌感觉音质提升，都有点想弃用hicar的冲动;
目前市场上有一种让原车支持HiCar的特殊盒子，它不通过CarPlay或者CarLife转接的方式实现HiCar连接，而是依靠在车机上安装一款软件实现HiCar连接。它对车机的要求就是Android系统并且支持自行安装软件。
原车中控没有大屏，15年提车后安装了大米2中控，最近发现这个用了将近7年的中控触摸没了，虽然是小问题，但也不想修了，就联系了当时装中控的老板给换了SYNC3，SYNC3原厂支持苹果Carplay，但不支持华为HiCar。
从旗思系统刚出来，大家伙就有了Carplay/Hicar的需求。hicar连接方式:1，先拔掉Hicar盒子，等屏幕还原 2，关掉手机蓝牙和WIFI，接上Hicar盒子，然后盒子接上数据线，先用有线连接hicar 3、等待自检 4、有线连接成功后，测试OK，拔掉数据线，5、手机再打开蓝牙和WIFI就自动连接无线成功了。
家属的车子，2020年的，平时开的少，没怎么折腾，偶尔开的时候，原车载导航用的很不舒服，并且车子配置低，不能在线更新地图，为了看路况，特地买了年包，打完折还得320大洋，但实际使用中，原车预装的四维图新地图在视觉上惨不忍睹，道路规划比较混乱，实在是鸡肋，但由于车载系统的封闭性，又
