3月21日，一列载着1220吨玻璃碴、陶瓷、饮料等货物的班列从南宁国际铁路港启程，标志着广西首趟直通粤港澳大湾区的铁路货运专线正式贯通。这一看似普通的物流事件，实则是区域经济布局重构的微观切口，折射出中国南方经济走廊从基础设施互联迈向产业深度协同的转型逻辑。数据揭示深层变革。
原标题：深圳首开直达川渝班列 大湾区至长江经济带再添物流新通道（记者/许萌萌 通讯员/胡慧君 韩逸 张赟）7月5日9时30分，X8732次“深圳平湖南-成都城厢”集装箱快速班列从深圳平湖南物流园启程，一路向成都方向驶去，预计40个小时后到达城厢站。
2025年3月21日，一列满载1220吨货物的集装箱班列从南宁国际铁路港鸣笛出发，标志着广西首趟南宁至粤港澳大湾区货运班列正式投入运营。这趟班列不仅是两地物流通道的物理延伸，更为北部湾经济区与粤港澳大湾区深化要素流动、产业协作注入了强大动能。
伴随着淅淅沥沥的春雨，近日，满载着20个50英尺大白箱的X8751次快速班列从广铁集团石龙站缓缓驶出，26小时后抵达江苏常州站。此趟班列的成功首发，标志着我国两大经济区域再添物流新通道，内贸合作愈发密切，粤港澳大湾区与长三角一体化发展加速融合。
近日，一列载有粤港澳大湾区电子产品、日用百货、轻工产品的X8168次列车，从广州铁路物流中心增城铁路物流园鸣笛驶出，将通过霍尔果斯口岸奔赴德国汉堡，标志着广州中欧班列跨境电商中心正式投入运营。(光明网7月8日) 享共赢之道，在开放包容中共谋发展图景。
“呜……”12月21日，伴着一声清脆的鸣笛声，一列满载着摩托车等货物的40英尺集装箱班列从增城西铁路物流园缓缓驶出，这是粤港澳大湾区首次开行增城西至非洲的“班列+班轮”模式海铁联运，为“粤贸全球”打通一条高效便捷的物流运输新通道。
在1月18日，一声汽笛为大湾区的外贸发展注入了新的活力。满载着各类“湾区制造”的X8120次班列从广州国际港站缓缓驶出，向着欧洲进发。至此，大湾区中欧班列累计开行突破4000列，彰显出其在国际贸易舞台上日益重要的地位。装满货物的货运列车。
南方财经全媒体见习记者谭海燕 记者柳宁馨 广州报道 2016年8月28日，一辆满载手机配件、衣服、鞋帽的“穗满俄”中欧班列从广州白云区的大朗站缓缓驶出，自此开启了粤港澳大湾区中欧班列的新里程。广州成为继重庆、西安、郑州、成都等之后又一个拥有中欧国际货运班列的城市。
界面新闻记者 | 张熹珑6月19日凌晨，从广州国际港出发的首趟“客车化”货运班列X802次列车抵达湖南长沙北站，从粤港澳大湾区到中部长株潭城市群再添高效物流通道。这是粤港澳大湾区首次开行“客车化”班列。
中国青年报客户端广州1月29日电（中青报·中青网记者 林洁 通讯员 李慧 邓颖晖 刘胜昊）今天8时许，满载着854吨“湾区优选”货物的X8426次中欧班列缓缓驶出广铁集团广州国际港站，向欧洲疾驰而去。这是蛇年农历新年，粤港澳大湾区发出的首趟中欧班列。
6月19日，在广州国际港，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列即将发车。新华社发新华社广州6月19日电（吴涛、洪泽华、李幸子）19日上午，粤港澳大湾区的首列全程时刻表中欧班列满载着商品，从华南地区最大铁路集装箱中心站广州国际港隆隆开出，开启一趟横跨亚欧大陆的长途贸易行程。
